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当转向架心盘销与上心盘分离且侧梁下平面高于铁马顶部时，指挥员立即通知行车停并说“架铁马”，两侧架车人员回答“明白”，分别架好铁马后汇报“铁马架放完毕”，指挥员回答“明白，落车”并通知行车（）落车，

A、停止

B、缓慢

C、快速

D、暂停

答案：B

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改进结构的交叉支撑装置组装时须符合下列要求：交叉杆端部压型应与转向架闸瓦托组装位置相对，中部压型应处于（）方向

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拆卸上拉条圆销时需使用专用工具，（）将手指伸入上拉条及移动杠杆圆销孔内。

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铁马与车体的侧梁搭载量有效长度须大于100mm刻度线，且铁马支撑柱与摇枕端头间隙不小于（）㎜。

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有轴箱滚动轴承：轴箱体、弹簧座、前盖、后挡裂纹、碰伤或其他异状；甩油、遭受水浸或火灾痕迹，须进行换轮处理。

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测量中心销，使用卷尺测量中心销插入及露出长度，中心销插入摇枕长度及露出长度不小于（）㎜（转K1、转E21、转E21型除外）。超限时更换。

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车辆颠覆或重车脱轨后的脱轨轮轴。空车脱轨后的同一转向架轮轴。

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转8B、转8AB、转8AG、转8G型转向架须装用符合图样QCZ105-71C-00的（）型交叉杆。

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作业中指挥人员要目视观察车辆状态做到两侧同步升降，两侧架车人员在操作的同时，要跟随指挥人员进行同步复述，指挥人员在未听见架车人员复述时，不得发出下一次指令。

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铁马顶部与架车机镐顶须放置不超过（）块的硬质防滑垫木。

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转K2型转向架承载鞍与侧架导框间隙检测，左右间隙之和为（）

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单选题

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当转向架心盘销与上心盘分离且侧梁下平面高于铁马顶部时，指挥员立即通知行车停并说“架铁马”，两侧架车人员回答“明白”，分别架好铁马后汇报“铁马架放完毕”，指挥员回答“明白，落车”并通知行车（）落车，

A、停止

B、缓慢

C、快速

D、暂停

答案：B

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改进结构的交叉支撑装置组装时须符合下列要求：交叉杆端部压型应与转向架闸瓦托组装位置相对，中部压型应处于（）方向

A. 运行

B. 竖立

C. 水平

D. 垂直

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拆卸上拉条圆销时需使用专用工具，（）将手指伸入上拉条及移动杠杆圆销孔内。

A. 可以

B. 不得

C. 必须

D. 应该

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铁马与车体的侧梁搭载量有效长度须大于100mm刻度线，且铁马支撑柱与摇枕端头间隙不小于（）㎜。

A. 8

B. 12

C. 10

D. 15

点击查看答案

有轴箱滚动轴承：轴箱体、弹簧座、前盖、后挡裂纹、碰伤或其他异状；甩油、遭受水浸或火灾痕迹，须进行换轮处理。

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测量中心销，使用卷尺测量中心销插入及露出长度，中心销插入摇枕长度及露出长度不小于（）㎜（转K1、转E21、转E21型除外）。超限时更换。

A. 150

B. 120

C. 100

D. 200

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车辆颠覆或重车脱轨后的脱轨轮轴。空车脱轨后的同一转向架轮轴。

解析：全车

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转8B、转8AB、转8AG、转8G型转向架须装用符合图样QCZ105-71C-00的（）型交叉杆。

A. G

B. A

C. C

D. D

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作业中指挥人员要目视观察车辆状态做到两侧同步升降，两侧架车人员在操作的同时，要跟随指挥人员进行同步复述，指挥人员在未听见架车人员复述时，不得发出下一次指令。

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铁马顶部与架车机镐顶须放置不超过（）块的硬质防滑垫木。

A. 3

B. 1

C. 2

D. 4

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转K2型转向架承载鞍与侧架导框间隙检测，左右间隙之和为（）

A. 3mm～12.5mm

B. 6mm～14.5mm

C. 4mm～16.5mm

D. 5mm～13.5mm

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