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交叉杆端头螺栓弯曲、裂纹或螺纹损伤时更换为（）

A、加修品

B、新品

C、替代品

D、备用品

答案：B

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转K2型转向架承载鞍与侧架导框间隙检测，左右间隙之和为（）

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车体架起时，必须架好铁马再推出转向架，推动转向架时，头和手不得超过（）高度。

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上旁承调整垫板数量大于1块时，厚度较大的垫板在下部。

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当架车机与车体侧梁下平面完全接触后，由指挥人员说：“停”，两侧架车人员按下架车机停止按钮，停止起升作业，指挥人员（）两侧架车机镐头与车体承载状态，发现车辆架车垫板变形时，立即停止架车作业。

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检查轮对。轮轴有下列情况之一时须更换：轮缘垂直磨耗大于（）mm

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使用扳手顺时针方向紧固交叉杆端头螺栓使螺栓压紧双耳垫圈，检查双耳垫圈的“止耳”须落入锁紧板孔内。

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架车作业，指挥员站在架车端转向架股道中心位置、两侧架车人员在铁马旁站立。架车人员汇报“准备完毕”，指挥员回答“明白，准备架车，行车小车起”。

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当上心盘离开（）时，指挥员说 “停”，两侧架车人员复述“停”，指挥员确认架车状态，检查无异常后，口述“试架车合格”并说“起”，两侧架车人员复述“起”，按动架车机上升按钮继续架车。

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检查轮对。轮轴有下列情况之一时须更换：使用第四种检查器测量车轮轮辋厚度：有辐板孔车轮小于25mm,无辐板孔车轮小于（）mm。

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交叉杆端头螺栓弯曲、裂纹或螺纹损伤时更换为（）

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交叉杆端头螺栓弯曲、裂纹或螺纹损伤时更换为（）

A、加修品

B、新品

C、替代品

D、备用品

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转K2型转向架承载鞍与侧架导框间隙检测，左右间隙之和为（）

A. 3mm～12.5mm

B. 6mm～14.5mm

C. 4mm～16.5mm

D. 5mm～13.5mm

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车体架起时，必须架好铁马再推出转向架，推动转向架时，头和手不得超过（）高度。

A. 轮缘

B. 马镫

C. 车轮

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上旁承调整垫板数量大于1块时，厚度较大的垫板在下部。

解析：上

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当架车机与车体侧梁下平面完全接触后，由指挥人员说：“停”，两侧架车人员按下架车机停止按钮，停止起升作业，指挥人员（）两侧架车机镐头与车体承载状态，发现车辆架车垫板变形时，立即停止架车作业。

A. 分别复查

B. 检查

C. 确认

D. 观察

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检查轮对。轮轴有下列情况之一时须更换：轮缘垂直磨耗大于（）mm

A. 12

B. 14

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使用扳手顺时针方向紧固交叉杆端头螺栓使螺栓压紧双耳垫圈，检查双耳垫圈的“止耳”须落入锁紧板孔内。

解析：双耳

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架车作业，指挥员站在架车端转向架股道中心位置、两侧架车人员在铁马旁站立。架车人员汇报“准备完毕”，指挥员回答“明白，准备架车，行车小车起”。

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当上心盘离开（）时，指挥员说 “停”，两侧架车人员复述“停”，指挥员确认架车状态，检查无异常后，口述“试架车合格”并说“起”，两侧架车人员复述“起”，按动架车机上升按钮继续架车。

A. 下心盘

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检查轮对。轮轴有下列情况之一时须更换：使用第四种检查器测量车轮轮辋厚度：有辐板孔车轮小于25mm,无辐板孔车轮小于（）mm。

A. 23

B. 24

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交叉杆端头螺栓弯曲、裂纹或螺纹损伤时更换为（）

A. 加修品

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