564.横垫木和隔木的长度一般不应小于(),但不大于车辆宽度。
A. 货物装载宽度
B. 货物长度
C. 货物宽度
D. 货物高度
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318.铁路集装箱运输管理信息系统对集装箱实行精确的()管理,动态跟踪每个集装箱的位置和状态,实现各作业环节信息共享和作业流程贯通。
A. 网络化
B. 信息化
C. 号码制
D. 网格化
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897.办理货物运输变更或取消托运,()应按规定支付费用。
A. 代理人
B. 委托人
C. 经办人
D. 托运人或收货人
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305.篷布苫盖(),货物不外露,两端包角密贴,两侧线条流畅。各部位不超限。
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767.装载装备、物资应选用技术状态良好,符合装载要求的车辆。使用单位在装车前应会同()对所配车辆进行检查,确认符合运用条件后方可装载。
A. 有关人员
B. 车站
C. 货运员
D. 军方
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1108.超出货车端侧墙(板)高度的成件包装货物,应用绳网或绳索串联一起捆绑牢固,也可用挡板(壁)、支柱、镀锌铁线(盘条)等加固。
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971.托运人或收货人向承运人要求退还多收运输费用时,须提出货票丙联或运费杂费收据,直接联系()处理。
A. 发站
B. 到站
C. 铁路局
D. 收款站
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125.货物损失速报第五项内容是()。
A. 损失等级、种类
B. 发现损失的时间、地点
C. 损失概要
D. 对有关单位的要求
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544.使用钢丝绳加固货物时,应采用()的钢丝绳夹。
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327.铁路篷布因损坏报废或丢失的,车站收取赔款后,应向铁路局调度拍发电报,抄送总公司调度及集装箱公司;电报内容包括:责任单位、篷布张数、篷布号码、赔偿金额、延期使用费金额、杂费收据号码;()应及时核减铁路局保有量。
A. 集装箱公司
B. 总公司
C. 运输局
D. 铁路局
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