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2022年兵哥的铁路桥隧工应知必会

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2022年兵哥的铁路桥隧工应知必会

题目内容

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单选题

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材料、工具装载应(　　)，不得偏载、超载和超限。

A、捆紧　　

B、苫盖　　

C、放平　　

D、稳固

答案：D

2022年兵哥的铁路桥隧工应知必会

对运营中的钢梁，可以使用电焊加固或采用电焊联结主梁的方式增加检查和安全设备。

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检查制度包括：水文观测、经常检查、定期检查、（）、（）、检定试验等。各项检查必须建立相应的责任制和考核制度，保证各项检查工作的落实。

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钢结构涂装维修时，喷砂操作风压达到（）以上时，先打开喷器风阀，再开出砂阀。

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安全桩的埋深一般不小于0.75 m，土质山坡不小于（）m，必要时适当加深。

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凡结构物或构件劣化，对其使用功能和行车安全影响较小，评定为（）级。

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钢梁连接板层之间大于()mm的缝隙须将缝内污垢和铁锈清除干净，在第一道底漆干燥后，用石膏腻子填塞，待腻子表面干燥后，方可继续进行涂料涂装。

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绕行停留车辆时，其距离应不小于(　　)。

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桥隧建筑物检查结果的分析包括（）。

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做冲击试验鉴定安全带、安全绳时，应固定安全带(绳)一端，用800N重物由2m高处自由坠落悬空而不断。

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根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、（）等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。

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2022年兵哥的铁路桥隧工应知必会

题目内容

(

单选题

)

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2022年兵哥的铁路桥隧工应知必会

材料、工具装载应(　　)，不得偏载、超载和超限。

A、捆紧　　

B、苫盖　　

C、放平　　

D、稳固

答案：D

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2022年兵哥的铁路桥隧工应知必会

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2022年兵哥的铁路桥隧工应知必会

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对运营中的钢梁，可以使用电焊加固或采用电焊联结主梁的方式增加检查和安全设备。

A. √

B. ×

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检查制度包括：水文观测、经常检查、定期检查、（）、（）、检定试验等。各项检查必须建立相应的责任制和考核制度，保证各项检查工作的落实。

A. 临时检查

B. 日常检查

C. 专项检查

D. 专项试验

点击查看答案

钢结构涂装维修时，喷砂操作风压达到（）以上时，先打开喷器风阀，再开出砂阀。

A. 0.3MPa

B. 0.4MPa

C. 0.5MPa

D. 0.6MPa

点击查看答案

安全桩的埋深一般不小于0.75 m，土质山坡不小于（）m，必要时适当加深。

A. 1

B. 1.25

C. 1.5

D. 1.75

点击查看答案

凡结构物或构件劣化，对其使用功能和行车安全影响较小，评定为（）级。

A. A1

B. A

C. B

D. C

点击查看答案

钢梁连接板层之间大于()mm的缝隙须将缝内污垢和铁锈清除干净，在第一道底漆干燥后，用石膏腻子填塞，待腻子表面干燥后，方可继续进行涂料涂装。

A. 0.5

B. 0.4

C. 0.6

D. 0.7

点击查看答案

绕行停留车辆时，其距离应不小于(　　)。

A. 3m

B. 5m

C. 6m

D. 10m

点击查看答案

桥隧建筑物检查结果的分析包括（）。

A. 经常检查分析

B. 定期检查分析

C. 临时检查分析

D. 专项检查分析

点击查看答案

做冲击试验鉴定安全带、安全绳时，应固定安全带(绳)一端，用800N重物由2m高处自由坠落悬空而不断。

A. √

B. ×

点击查看答案

根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、（）等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。

A. 中断行车时间

B. 中断铁路行车时间

C. 中断铁路时间

D. 中断时间

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