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装备维护员题库技师
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194.CDZ53登高平台消防车整机液压系统当控制四个支腿的八个手动换向阀均处于中位时,泵出的油液无处去,使系统压力升高,油泵内部的压力控制阀起作用,泵的排量几乎为零。( )(易)

A、正确

B、错误

答案:A

装备维护员题库技师
123.每工作( )h或由油标处观察液压油呈乳白色或浑浊严重则需更换液压油。( )(易)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e813-6738-bab8-c07f-52a228da6001.html
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224.检查软腿报警装置时把下车支腿支好,臂架抬起10°,按住臂架检测开关,用下车手动操作,使任一垂直支腿离地,放开臂架检测开关,此时应有蜂鸣器报警,支腿指示灯熄灭,并自动停止上车臂架的动作。( )(难)
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176. ( )泵的叶轮的作用是把泵轴的机械能传给液体,转化成液体的动能和压能(易)
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46.断火试验。将发动机置于敲击声最明显的转速下运转,逐缸进行断火试验。当某缸断火后响声减弱或消失,复火后又迅速地恢复,尤其第一声特别突出,即为该缸活塞敲缸响。( )(难)
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282.抢险救援消防车液压牵引绞盘严禁浸水,每年定期保养检查一次。( )(易)
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361.抢险救援消防车升降杆及锁紧滑块应定期清洁加油,正常情况下至少每日一次。( )(难)
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138.不是CDZ53举高消防车向下变幅时发抖不平稳,或无法下降故障原因的是( )。( )(难)
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126.汽缸磨损程度是确定发动机是否需要大修的主要依据。( )(易)
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141.不是CDZ53举高消防车水平支腿伸不出去故障原因的是( )。( )(难)
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231.检查工作平台中位保护装置:在臂架展开时,使工作平台偏离中位,工作平台对中指示灯灭,收曲臂至与水平面夹角65°时,应自动停止动作。重新使工作平台对中,工作平台对中指示灯亮,伸缩臂与曲臂才能落到支架上。( )(难)
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194.CDZ53登高平台消防车整机液压系统当控制四个支腿的八个手动换向阀均处于中位时,泵出的油液无处去,使系统压力升高,油泵内部的压力控制阀起作用,泵的排量几乎为零。( )(易)

A、正确

B、错误

答案:A

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123.每工作( )h或由油标处观察液压油呈乳白色或浑浊严重则需更换液压油。( )(易)

A.  1000

B.  2000

C.  500

D.  250

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224.检查软腿报警装置时把下车支腿支好,臂架抬起10°,按住臂架检测开关,用下车手动操作,使任一垂直支腿离地,放开臂架检测开关,此时应有蜂鸣器报警,支腿指示灯熄灭,并自动停止上车臂架的动作。( )(难)

A. 正确

B. 错误

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176. ( )泵的叶轮的作用是把泵轴的机械能传给液体,转化成液体的动能和压能(易)

A. 正确

B. 错误

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46.断火试验。将发动机置于敲击声最明显的转速下运转,逐缸进行断火试验。当某缸断火后响声减弱或消失,复火后又迅速地恢复,尤其第一声特别突出,即为该缸活塞敲缸响。( )(难)

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e813-673a-06c0-c07f-52a228da6004.html
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282.抢险救援消防车液压牵引绞盘严禁浸水,每年定期保养检查一次。( )(易)

A. 正确

B. 错误

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361.抢险救援消防车升降杆及锁紧滑块应定期清洁加油,正常情况下至少每日一次。( )(难)

A. 正确

B. 错误

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138.不是CDZ53举高消防车向下变幅时发抖不平稳,或无法下降故障原因的是( )。( )(难)

A.  变幅油缸两铰链在同一直线上

B.  变幅平衡阀出现故障

C.  电液比例流量控制不住

D.  电液比例先导阀输出电流不稳

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126.汽缸磨损程度是确定发动机是否需要大修的主要依据。( )(易)

A. 正确

B. 错误

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141.不是CDZ53举高消防车水平支腿伸不出去故障原因的是( )。( )(难)

A.  液控单向阀闭锁性能不好

B.  活动支腿和固定支腿之间卡住

C.  下车支腿操纵阀中溢流阀设定压力太低

D.  控制水平支腿外伸的溢流阀设定压力太低

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231.检查工作平台中位保护装置:在臂架展开时,使工作平台偏离中位,工作平台对中指示灯灭,收曲臂至与水平面夹角65°时,应自动停止动作。重新使工作平台对中,工作平台对中指示灯亮,伸缩臂与曲臂才能落到支架上。( )(难)

A. 正确

B. 错误

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