294. 关于列车减压后再次追加减压的规定,下列表述正确的是()。
A. 追加减压一般不应超过两次
B. 一次追加减压量不得超过初次减压量
C. 累计减压量不应超过最大有效减压量
D. 追加减压后必须停车
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405. 双机或多机牵引时,本务机车的职务由( )机车担当。
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113. 闭合蓄电池闸刀667QS后无控制电压,应检查( )。若仍不行,则将重联输出闸刀开关668QS置“重联”位维持运行。
A. 蓄电池单极自动开关600QA是否动作
B. 蓄电池单极自动开关601QA是否动作
C. 蓄电池闸刀666QS是否正常
D. 蓄电池闸刀667QS是否正常
E. 以上说法均正确
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606. 高压试验时,可以在车上车下进行一切检查维修工作。( )
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759. 预告标,设在进站信号机外方()、1000及1100m处,但在设有预告信号机及自动闭塞区段,均不设预告标。
A. 300
B. 500
C. 700
D. 900
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526. 在调车作业中,调车有关人员要认真执行( )制度。
A. 道岔确认
B. 车站站细
C. 要道还道
D. 加速信号
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644. 动力制动与空气制动配合使用需要缓解时,应先解除动力制动,再解除空气制动。( )
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611. 出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方()适当地点。
A. 对向道岔为尖轨尖端外方
B. 顺向道岔为尖轨尖端外方
C. 对向道岔为尖轨尖端内方
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191. 发车信号辨认困难,应在便于司机瞭望的地点装设( )。
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
D. 接车进路表示器
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13. ( )负责安排机车乘务员出乘计划。
A. 铁道部机车调度
B. 铁路局机车调度
C. 机务段运用值班员
D. 运用车间
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