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568. 自动闭塞区间( )色灯信号机间,以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

A、 正方向相邻的两架

B、 同方向相邻的两架

C、 反方向相邻的两架

D、 接车进路信号机

答案:B

机车调度员考试秘籍
328. 列车在自动闭塞区间运行途中,遇()发生故障时,列车以不超过20km/h的速度运行至前方站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e815-6c54-46c8-c07f-52a228da6003.html
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349. 欠重列车是指列车重量不足运行图规定的牵引定数81 t及以上,并连续运行距离超过运行图规定区段长度1/2以上的货物列车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e815-6c54-e308-c07f-52a228da6009.html
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186. 短期备用机车备用期间不少于24h并不超过( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e815-6c52-a4d0-c07f-52a228da6006.html
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165. 机车辅助保护电路有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e815-6c53-f8a8-c07f-52a228da6004.html
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274. 到发线有效长不能满足组合列车长度时,重载列车分解分为( )两种方式。
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111. 闭塞设备分为自动闭塞( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e815-6c52-8590-c07f-52a228da6006.html
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271. 事故等级分为特别重大事故,重大事故,大事故险性事故和一般事故。( )
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393. 列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过815-890 mm 。( )
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156. 当排风1电空阀漏风时,( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e815-6c52-9918-c07f-52a228da6004.html
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393. 在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机在(),方可牵引前部车辆运行至前方站。
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单选题
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568. 自动闭塞区间( )色灯信号机间,以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

A、 正方向相邻的两架

B、 同方向相邻的两架

C、 反方向相邻的两架

D、 接车进路信号机

答案:B

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A. 正确

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186. 短期备用机车备用期间不少于24h并不超过( )。

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165. 机车辅助保护电路有( )。

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274. 到发线有效长不能满足组合列车长度时,重载列车分解分为( )两种方式。

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D.  进站信号机外分解

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156. 当排风1电空阀漏风时,( )。

A.  电空位制动缸不保压

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393. 在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机在(),方可牵引前部车辆运行至前方站。

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B.  记明遗留车辆辆数

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