195. 繁忙区段可根据情况采用( )闭塞。
A. 自动站间闭塞
B. 半自动闭塞
C. 自动
D. 集中联锁 分动联锁
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66. 在任何情况下,不得在机车、车辆、机械设备等下面( )。
A. 休息
B. 乘凉
C. 避雨
D. 以上都对
E. 工作
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763. 减速地点标,设在需要减速地点的两段各()m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
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563. 机车备用风源由辅助压缩机.辅助风缸.止回阀.风表组成。( )
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18. 自动闭塞区段,设在隧道内的通过信号机可采用矮型色灯信号机。( )
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8. ( )必须全程运转,严禁擅自关机。
A. 机车信号
B. 列车尾部装置
C. 轴温报警装置
D. 列车无线调度通信设备
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46. 重载列车宜采用80吨级及以上的铁路货车,尽量使用铝合金、不锈钢、高强度钢等材料,实现车体轻量化( )
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594. 股道信号:夜间—白色灯光左右摇动后,再上下摇动作成十字形表示六道开通信号。v
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619. 非操纵节制动显示屏上钮子开关信息栏的状态显示:93#转换阀“补机”位、不补风、空联切除、ATP投入、定压600kPa,同时显示屏流量表(流量表无流量显示表示充、排风结束)上方显示“本机”字样。( )
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779. 在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为()。
A. 调度命令
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知
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