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机车调度员考试秘籍

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机车调度员考试秘籍

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368. 事故发生后,事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即向()报告。

A、　机务段领导

B、　邻近铁路车站

C、　列车调度员

D、　公安机关

E、　或者相关单位负责人

答案：BCDE

机车调度员考试秘籍

794. 补机在超过补机区段运行时,其超过部分无调度命令时按重联统计。 ( )

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210. 显示屏上的按键在显示屏的顶面。( )

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298. 施行常用制动减压时,自阀排风未止可以追加减压。( )

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494. 将原操纵节制动柜中的重联阀93转换按钮置“补机”位,确认BCU数码显示管不显示bcu( )。

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720. ()昼间为带白边的红色长方牌;夜间为红色灯光表示线路在遮断状态。

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213. 供调度员在日常指挥中使用的是( )。

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715. 无线调车灯显信号显示:绿灯闪数次后熄灭表示()。

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279. 进站色灯复示信号机无显示时表示( )。

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452. 线路坡度超过12‰,长度超过( )及其以上时视为长大下坡道。

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332. 如果升另一节车受电弓,则其升弓电空阀得电电路要经该节515KF,如515KF未动作,则另一节车不能升弓。( )

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机车调度员考试秘籍

368. 事故发生后,事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即向()报告。

A、　机务段领导

B、　邻近铁路车站

C、　列车调度员

D、　公安机关

E、　或者相关单位负责人

答案：BCDE

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794. 补机在超过补机区段运行时,其超过部分无调度命令时按重联统计。 ( )

A. 正确

B. 错误

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210. 显示屏上的按键在显示屏的顶面。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

298. 施行常用制动减压时,自阀排风未止可以追加减压。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

494. 将原操纵节制动柜中的重联阀93转换按钮置“补机”位,确认BCU数码显示管不显示bcu( )。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

720. ()昼间为带白边的红色长方牌;夜间为红色灯光表示线路在遮断状态。

A. 　道岔表示器

B. 　土挡表示器

C. 　脱轨表示器

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213. 供调度员在日常指挥中使用的是( )。

A. 　二分格运行图

B. 　五分格运行图

C. 　十分格运行图

D. 　小时格运行图

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715. 无线调车灯显信号显示:绿灯闪数次后熄灭表示()。

A. 　停车信号

B. 　推进信号

C. 　启动信号

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279. 进站色灯复示信号机无显示时表示( )。

A. 　进站信号机在关闭状态

B. 　侧向

C. 　反方向

D. 　直向

点击查看答案

452. 线路坡度超过12‰,长度超过( )及其以上时视为长大下坡道。

A. 　2km

B. 　5km

C. 　8km

D. 　9km

点击查看答案

332. 如果升另一节车受电弓,则其升弓电空阀得电电路要经该节515KF,如515KF未动作,则另一节车不能升弓。( )

A. 正确

B. 错误

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