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机车调度员考试秘籍

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78. 在主断路器闭合之后的0~0.5 s之内网压低于15 kV,CCU控制断开主断路器。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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749. 累积减压量,不应超过()减压量。

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701. 低级位电子时间继电器525KT的延时为25s。( )

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207. 根据列车通过区间的条件计算的追踪间隔时间,还要按照列车通过车站的条件加以检查,取其( )

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211. 工作机车无转向设备的,可( )运行。

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404. 列车运行中或未停稳前,换向手柄可以转换。( )

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706. 导电体直接与车体钢结构接触或绝缘性能不能再恢复,视为“死接地” 。( )

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81. 在直流电动机中,换向器又可将外电路的直流电经电刷变为交变电流供给电枢绕组。( )

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136. 运用车保有量与工作量成正比。( )

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538. 机车配件的清洗、安放、防护和保管能反映机车检修工作“文明化”的程度。 ( )

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453. 线路坡度超过20‰,长度超过( )及其以上时视为长大下坡道。

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判断题

)

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机车调度员考试秘籍

78. 在主断路器闭合之后的0~0.5 s之内网压低于15 kV,CCU控制断开主断路器。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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749. 累积减压量,不应超过()减压量。

A. 　最大有效

B. 　最大

C. 　最小

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701. 低级位电子时间继电器525KT的延时为25s。( )

A. 正确

B. 错误

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207. 根据列车通过区间的条件计算的追踪间隔时间,还要按照列车通过车站的条件加以检查,取其( )

A. 　最大

B. 　最小

C. 　合计

D. 　平均

点击查看答案

211. 工作机车无转向设备的,可( )运行。

A. 　正向

B. 　反向

C. 　逆向

D. 　前位

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404. 列车运行中或未停稳前,换向手柄可以转换。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

706. 导电体直接与车体钢结构接触或绝缘性能不能再恢复,视为“死接地” 。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

81. 在直流电动机中,换向器又可将外电路的直流电经电刷变为交变电流供给电枢绕组。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

136. 运用车保有量与工作量成正比。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

538. 机车配件的清洗、安放、防护和保管能反映机车检修工作“文明化”的程度。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

453. 线路坡度超过20‰,长度超过( )及其以上时视为长大下坡道。

A. 　2km

B. 　5km

C. 　8km

D. 　9km

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