774. 双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到()后,方可出站调车。
A. 出站调车通知书
B. 车站值班员口头准许
C. 调度命令
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786. 运行途中,遇()发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。
A. 机车信号
B. 列尾装置
C. 列车无线调度通信设备
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776. 单线半自动闭塞区间出站调车时,须发给司机()。
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 路票
C. 出站调车通知书
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451. 线路标志,按计算公里方向设在( )。
A. 线路左侧
B. 线路右侧
C. 线路内侧
D. 线路上侧
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461. 救援单机进入救援区段后,在自动闭塞正方向运行,要严格控制速度,按调度命令的指示,快速到达救援地点。( )
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469. 进站及接车进路色灯信号机,均应装设预告信号。( )
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678. 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机()。(附件五)
A. 绿色许可证
B. 红色许可证
C. 出站调车通知书
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205. 向占用区间发出列车,为一般B类事故。( )
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201. 高速电力机车弹簧悬挂普遍采用( )悬挂。
A. 一系
B. 两系
C. 板弹簧
D. 圆弹簧
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204. 遇天气恶劣,信号机显示距离不足200 m时,( )须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A. 司机
B. 铁路员工
C. 车站值班员
D. 巡道工
E. 看山工
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