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机车调度员考试秘籍

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判断题

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429. 列车能在运行中检查列车管是否畅通。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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312. 上行车次编为偶数,下行车次编为奇数。( )

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118. 柴油机工作时,出现水温过高的原因是( )。

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711. 接车进路色灯信号机的显示与()信号机相同。

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78. JZ-7型空气制动机分配阀具有阶段缓解性能时,转换盖板( )。

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154. 下列属于一般B类事故的有( )。

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622. 防火和灭火应首先懂得燃烧的发生和延续具备三个条件.( )

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782. 柴油机极限调速器是一种保护装置,当柴油机转速超过规定值时起作用。( )

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624. 繁忙干线货运列车脱轨30辆以上并中断铁路行车48h以上的,为特别重大事故。( )

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620. 自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,应设()信号机。

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542. 遮断信号机距防护地点不得小于( )m。

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判断题

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429. 列车能在运行中检查列车管是否畅通。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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312. 上行车次编为偶数,下行车次编为奇数。( )

A. 正确

B. 错误

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118. 柴油机工作时,出现水温过高的原因是( )。

A. 　个别缸不爆发

B. 　增压器漏油

C. 　润滑不良

D. 　冷却风扇不转或转速低

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711. 接车进路色灯信号机的显示与()信号机相同。

A. 　进站色灯

B. 　出站色灯

C. 　发车进路色灯

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78. JZ-7型空气制动机分配阀具有阶段缓解性能时,转换盖板( )。

A. 　沟通一次缓解逆止回阀与副阀套

B. 　沟通局减止回阀与副阀套

C. 　沟通降压风缸与副阀套

D. 　无通路

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154. 下列属于一般B类事故的有( )。

A. 　造成1人死亡

B. 　造成3人以下重伤

C. 　造成100万元以上500万元以下直接经济损失

D. 　繁忙干线行车中断1h以上

E. 　其他线路行车中断2h以上

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622. 防火和灭火应首先懂得燃烧的发生和延续具备三个条件.( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

782. 柴油机极限调速器是一种保护装置,当柴油机转速超过规定值时起作用。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

624. 繁忙干线货运列车脱轨30辆以上并中断铁路行车48h以上的,为特别重大事故。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

620. 自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,应设()信号机。

A. 　接近

B. 　预告

C. 　复示

点击查看答案

542. 遮断信号机距防护地点不得小于( )m。

A. 　30

B. 　50

C. 　100

D. 　120

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