48. 运行中机车功率不足,属于柴油机系统的原因有哪些?( )
A. 空气滤清器太脏,柴油机进气压力降低
B. 活塞环、气缸磨损到限,造成压缩压力不足
C. 承运旅客人数或者货物品名、装载情况
D. 喷油泵故障或齿条拉杆犯卡,使个别气缸不工作
E. 喷油器故障,燃油雾化不良
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14. ( )及其以上坡道的区段,禁止办理机车专列回送。
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164. 一般事故分为:( )。
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
E. 一般E类事故
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143. 运行途中,受电弓升不起的处理:若“TCU1和TCU2均隔离”底色变白时,则查找、消除引起TCU1、TCU2均隔离的原因,待该条目底色变黑后重新进行降弓操作。若不能处理,切单节运行。( )
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90. 信号表示器分为( )发车线路、调车及车挡表示器。
A. 道岔
B. 脱轨
C. 进路
D. 发车
E. 进站
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345. 列车运行中,监控装置距离显示区以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离,机车越过一架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为( )。
A. 过机误差
B. 滞后误差
C. 超前误差
D. 操作误差
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386. 韶山4型电力机车的换算长度为( )。
A. 1.5
B. 1.7
C. 1.9
D. 2
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10. 自动闭塞区间,遇列尾装置发生故障时,列车以不超过20km/h的速度运行至前方站。( )
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420. 列车通过减速地点标时,运行限制速度为标明的速度,未标明时为30km/h。( )
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327. 列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值+( )时解除牵引力。
A. 2km/h
B. 3km/h
C. 4km/h
D. 5km/h
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