482. 以( )作为计算机车数量的单位是一种复合单位。
A. 机车实物台数
B. 机车小时折算台数
C. 机车走行公里
D. 发生某种状况的次数
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636. 多机牵引需要解除动力制动时,前部机车应该先解除,后部机车接到前部机车的通知后再解除。( )
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603. 调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机,容许、引导信号及各种表示器,在正常情况下的显示距离不得小于()m。
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717. 停车手信号昼间为()。
A. 展开的红色信号旗
B. 红色灯光
C. 红、绿色灯光交替使用
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628. 非集中操纵的接发车进路上的道岔,应装设()。
A. 道岔表示器
B. 进路表示器
C. 线群出站表示器
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387. 设有( )信号机时,应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点,装设发车线路表示器。
A. 出站
B. 接车进路
C. 线群出站
D. 引导
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760. 预告标,设在()信号机外方900、1000及1100m处,但在设有预告信号机及自动闭塞区段,均不设预告标。
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42. 轴箱还传递轮对与构架间的横向作用力。
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9. ( )担负着牵引客、货列车完成铁路运输任务的主要工作。
A. 本务机车
B. 补机
C. 重联机车
D. 调机
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336. 车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过()mm深度不超过()mm。
A. 50mm
B. 40mm
C. 1mm
D. 55mm
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