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696. 电化区段运行的机车应有高压危险的标识。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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262. 双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设进路表示器。( )

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517. 机发现(或接到通知)邻线发生障碍,向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时应鸣示紧急停车信号连续短声。( )

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585. 过压保护:当网压低于31.5kV超过40s,主断路器才允许重新闭合。( )

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22. ( )是铁路行车组织的基础。

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247. 天车吊运时三人指挥,乱喊乱叫不吊。( )

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333. 如果确认不存在火情,通过同时按下“上移键”和“下移键”进行火灾报警控制器的复位操作,不可消除报警。( )

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288. 电力机车由( )和( )三大部分组成。

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545. 机车交路的类型与乘务员的换班方式无关。 ( )

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77. 在主断路器闭合之后的0~0.6 s之内网压低于14kV,CCU控制断开主断路器。( )

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18. 试述自阀制动区的作用和各阀通路。( )

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696. 电化区段运行的机车应有高压危险的标识。( )

A、正确

B、错误

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262. 双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设进路表示器。( )

A. 正确

B. 错误

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517. 机发现(或接到通知)邻线发生障碍,向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时应鸣示紧急停车信号连续短声。( )

A. 正确

B. 错误

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585. 过压保护:当网压低于31.5kV超过40s,主断路器才允许重新闭合。( )

A. 正确

B. 错误

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22. ( )是铁路行车组织的基础。

A. 　列车编组计划

B. 　运输工作技术计划

C. 　列车运行图

D. 　机车周转图

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247. 天车吊运时三人指挥,乱喊乱叫不吊。( )

A. 正确

B. 错误

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333. 如果确认不存在火情,通过同时按下“上移键”和“下移键”进行火灾报警控制器的复位操作,不可消除报警。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

288. 电力机车由( )和( )三大部分组成。

A. 　空气部分

B. 　电气部分

C. 　空气管路系统

D. 　机械部分

点击查看答案

545. 机车交路的类型与乘务员的换班方式无关。 ( )

A. 正确

B. 错误

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77. 在主断路器闭合之后的0~0.6 s之内网压低于14kV,CCU控制断开主断路器。( )

A. 正确

B. 错误

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18. 试述自阀制动区的作用和各阀通路。( )

A. 　调整阀:初减压时呈制动状态,均衡风缸压力降至与减压量相适应时自动呈制动后保压状态

B. 　重联柱塞阀:均衡风缸管l→中均管4

C. 　缓解柱塞阀

D. 　放风阀:无通路

E. 　中继阀

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