202. 信号表示器分为脱轨.进路.发车.发车线路.调车及车挡表示器。( )
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482. 解除备用的机车自接到调度命令时起,短期备用的内燃、电力机车应在2小时内达到出段状态。长期备用的机车解除备用要在12小时达到出段状态。( )
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375. 内部通话主呼:拿起送受话器,按蓝色框的“内部通话”键,听到二次回铃音后按可进行通话。( )
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297. 施行常用制动时,初次减压量,不得少于40kPa。( )
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283. 使用接地开关DK及故障开关GK,均无法消除DJ动作时,属主电路瞬间接地。( )
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444. 连结手信号表示连挂作业。( )
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663. 遇有交通警察现场指挥时,应当按照交通警察的指挥通行( )
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171. 电空制动控制器在重联位接通导线( )。
A. 806~807
B. 811~821
C. 800~808
D. 800~803
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677. 电力机车主电路采用不等分三段相控半控桥整流调压方式.其优点是简化了控制系统,减少了操作过电压,提高了系统的可靠性.缺点是在低级位上功率因数较低。( )
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174. 一切电话中断后,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间,应按区间规定的运行时间另加13 min。( )
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