A、 减少开度限制使之不重合
B、 增加转速调整(频率给定)
C、 调整使实际开度小于开度限制以下2%~3%
D、 增加开度限制
答案：C
解析：这道题考察的是导叶的控制和调节。让我们来详细解析和理解选项 C 为正确答案的原因。
导叶是用来控制涡轮机进口处的叶片，通过调整导叶的开度可以调节涡轮机的进气量和工作性能。在题目中提到，“导叶实际开度与开度限制指针重合时”，这意味着导叶的实际开度达到了设定的开度限制上限。这种情况下，为了保证安全和正常运行，需要进行调整。
选项 C 提到：“调整使实际开度小于开度限制以下2%~3%”。这意味着我们应该调整导叶的开度，使得实际开度略微小于设定的开度限制。这种做法的目的是为了确保在操作中有一定的余量和控制空间，避免实际开度超过设定限制而导致设备运行异常或损坏。
举个生动的例子来帮助理解：想象你在驾驶一辆汽车，你的目标是保持车速在限速标志允许的范围内。如果你的车速接近限速标志的上限，你可能会轻微减速，以确保不会超速。这样做的目的是为了安全驾驶和遵守交通规则，避免罚款或事故。
因此，选项 C 是正确的答案，因为它建议在导叶实际开度接近限制时，略微调整以确保操作的安全性和稳定性。
A、 减少开度限制使之不重合
B、 增加转速调整(频率给定)
C、 调整使实际开度小于开度限制以下2%~3%
D、 增加开度限制
答案：C
解析：这道题考察的是导叶的控制和调节。让我们来详细解析和理解选项 C 为正确答案的原因。
导叶是用来控制涡轮机进口处的叶片，通过调整导叶的开度可以调节涡轮机的进气量和工作性能。在题目中提到，“导叶实际开度与开度限制指针重合时”，这意味着导叶的实际开度达到了设定的开度限制上限。这种情况下，为了保证安全和正常运行，需要进行调整。
选项 C 提到：“调整使实际开度小于开度限制以下2%~3%”。这意味着我们应该调整导叶的开度，使得实际开度略微小于设定的开度限制。这种做法的目的是为了确保在操作中有一定的余量和控制空间，避免实际开度超过设定限制而导致设备运行异常或损坏。
举个生动的例子来帮助理解：想象你在驾驶一辆汽车，你的目标是保持车速在限速标志允许的范围内。如果你的车速接近限速标志的上限，你可能会轻微减速，以确保不会超速。这样做的目的是为了安全驾驶和遵守交通规则，避免罚款或事故。
因此，选项 C 是正确的答案，因为它建议在导叶实际开度接近限制时，略微调整以确保操作的安全性和稳定性。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 转速死区
B. 非线性度
C. 不光滑度
D. 斜率
A. 熄灭电弧
B. 绝缘
C. 冷却
D. 润滑
A. 值班员发现设备缺陷后,应马上自行处理
B. 值班员发现设备缺陷后,应及时向值长汇报
C. 对于较大的设备缺陷和异常,班值长应予复查
D. 对系统管辖的设备,要汇报调度员
A. i=U/I
B. U=iXL
C. I=U/L
D. I=Um/L
A. 动能
B. 势能
C. 内能
D. 热能
A. 扬程
B. 真空度
C. 电动机功率
D. 水泵效率
A. 高于
B. 等于
C. 低于
D. 或高于或低于
A. 加上
B. 减去
C. 乘以
D. 除以
