A、 正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工为A2类。
B、 工程列车但在基地线路限界内(不含库内)不能随时出清或影响基地接触网供电的施工为B1类。
C、 .在车站(设备房)、变电所、调度大厅等场所内大面积影响客运服务、消防设备正常使用的施工,需动火的施工为C2类。
D、 作业内容复杂、影响面较大、需多部门、多专业联合的施工作业属于一级施工。
答案:D
A、 正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工为A2类。
B、 工程列车但在基地线路限界内(不含库内)不能随时出清或影响基地接触网供电的施工为B1类。
C、 .在车站(设备房)、变电所、调度大厅等场所内大面积影响客运服务、消防设备正常使用的施工,需动火的施工为C2类。
D、 作业内容复杂、影响面较大、需多部门、多专业联合的施工作业属于一级施工。
答案:D
A. EST主机上的手动控制方式
B. REL内的手动控制方式
C. 机械应急操作方式
D. FAS主机上的手动控制方式
A. 声光报警器
B. 放气指示灯
C. 警铃
D. 火焰探测器
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误