36.( )为杜绝乘客在轨道交通付费区内滞留等现象,凡乘客在本站进出时,储值票一律扣费2元。
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232.( )生产经营单位的全员安全生产责任制应当明确各岗位的责任人员、责任范围和考核标准等内容。
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216.( )火场上扑救原则是先人后物、先重点后一般、先控制后消灭。
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55.客车在运行中司机应在前端驾驶,如推进运行时,应有( )在前端驾驶室引导和监控客车运行。
A. 站台安全员
B. 车站工作人员
C. 值班站长
D. 监控员
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144.正线进路防护信号机表示进路中所有道岔开通直股,可以越过此信号机运行到下一个信号机,信号灯显示为( )
A. 绿灯
B. 黄灯
C. 红灯
D. 红灯+黄灯
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37.区间乘客疏散时,站务工作人员应如何处置?
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41.票务违章的定性原则?
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100.( )正线轨行区指行调管辖的行车区域,具体包括:沿线隧道、围墙、栅栏等屏蔽范围内的区域;以站台门门体为界,靠轨道侧的区域(包含站台门,除端门)属于正线轨行区,靠车站侧的区域属于车站管理范围;车站站台两端的端门平台、通道、设备房属于车站管理范围,靠轨道侧的区域属于正线轨行区(含端门平台下轨的步梯)。(新加)
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115.( )南京市民卡享受地铁消费累进优惠,每个自然月份内,消费累计金额在200元以下的乘次,95折优惠。
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171.关于电话闭塞法或电话联系法的三种状态,描述错误的是( )
A. 承认闭塞是指接车站(含基地、停车场)做好接车准备后发给发车站(含基地、停车场)电话记录号码,同意发车站列车占用发车站至接车站相应的区间,并运行至本站。
B. 解除闭塞是指当列车由接车站开出后,接车站发给发车站电话记录号码,告知列车由本站开出,发车站至接车站相应的区间开通,发车站可以继续办理下一趟列车的相关作业。
C. 取消闭塞是指当列车由接车站开出后,接车站发给发车站电话记录号码,告知列车由本站开出,发车站至接车站相应的区间开通,发车站可以继续办理下一趟列车的相关作业。
D. 取消闭塞是指列车因故不能到达接车站,由相关车站发出电话记录号码,作为取消闭塞的依据,取消闭塞时不需征得行调同意,但需及时告知行调。
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