183.客运分公司冬运防寒工作贯彻( )的原则,坚持行车优先,最大限度保障乘客出行人身安全,大力提高迷雾、暴风、冰冻、雨雪等恶劣天气条件情况下车站的应变能力,把对运营的影响降至最低。
A. 安全畅通
B. 安全第一
C. 高度集中、统一指挥
D. 先通后复
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18.( )运营愿景是成为城市交通最具服务影响力的人文地铁。
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49.( )若车票本身原因造成无法正常进站,单程票免费换取一张等额单程票,持储值票的乘客须另行购票进站。
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200.在安全控制中应重点控制人不安全行为和( )。
A. 设备、装置的缺陷
B. 违章指挥、违章作业
C. 施工环境的危险源及劳动卫生条件
D. 物的不安全状态
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16.( )地下铁道线路按其在运营中的作用,应分为正线、辅助线和基地、车场线。
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174.2018年5月14日,岗子村站D1104号岔失表故障(演练),车站进行人工办理进路,现场D1104岔实际开通位置为右位(非正线位置),处置人员误判为已开通左位(正线位置)并加钩锁器,0624次司机动车后在行驶接近D1104时,发现道岔开通位置错误及时停车汇报行调,行调通知车站再次进行确认并处理,车站再次现场确认后将D1104号岔办理至正线位置并加锁。下列关于手摇道岔操作的步骤,错误的是( )
A. 看道岔开通位置是否正确,是否需要改变位置。
B. 打开盖孔板及钩锁器的锁,拆下钩锁器。
C. 摇道岔转向所需的位置,听到”咔嚓”的落槽声后停止。
D. 手指尖轨:”尖轨密贴开通X位”,后即可加钩锁器。
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133.轨行区积水但水淹至轨面(结合区间蓝色水位标进行综合判断),司机须在积水区域前停车确认。专业未到达前由司机确认,专业到达后由专业确认。现场确认积水面淹过轨面且水面高度至轨面未超过5cm时,电客车限速( )km/h通过。
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23.( )禁止转借、转赠、转让专用地铁卡、AFC设备操作卡供他人使用。
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38.( )由于地铁运营原因造成清客,乘客在7日之内可在客服中心办理单程票退票或储值票免费更新手续。
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134.( )挤岔时,列车禁止后退。在维修专业人员的确认和监护下,列车可缓慢开出岔区或固定好道岔后再行后退。
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