12.( )构建安全管理模型,提炼安全管理方法,确保”人、机、料、法、环”五要素的有序可控,实现地铁运营零风险。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e837-3de2-4a98-c07f-52a228da6016.html
点击查看答案
180.( )当列车动车时,立即向前方站报开点,再向后方站报线路开通点(列车开点)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e837-39d7-8c10-c07f-52a228da6017.html
点击查看答案
11.( )客运班组命名以自然车站站名为基础,命名原则为:线路+车站名。如:1号线迈皋桥站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e837-3d38-9930-c07f-52a228da600a.html
点击查看答案
269.( )发生紧急情况使用急停开关时应先大声警示乘客”紧急停止抓紧扶手”,再按下急停按钮。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e837-39d7-93e0-c07f-52a228da6023.html
点击查看答案
184.防寒期间,分公司科室、站调室及线路、站区应时刻关注天气情况,并将收集到的信息及时通报给车站。分公司内所有员工的工作手机必须( )小时开机,确保防寒工作能够及时传达到位,各项应急措施能够落实到位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e837-39d7-70b8-c07f-52a228da6001.html
点击查看答案
95.关于区间风井的管理,错误的是( )
A. 车站将区间风井钥匙按照客运分公司钥匙管理规定放置在车控室钥匙柜中。
B. 外单位人员到车站施工时,可以直接办理借用钥匙手续。
C. 区间风井附近的轨行区施工,施工人员需从车站站台端门进出轨行区至施工区段,严禁施工人员直接从风井进出。
D. 相关专业人员施工结束后到车控室销点时,车站行车值班员需利用CCTV对区间风井进行巡视检查,确保人员工具清,通道门已关闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e837-39d7-6118-c07f-52a228da6016.html
点击查看答案
102.固定作业地点的作业,施工单位负责在施工区域的两端的轨道中央设置红闪灯或派专人防护;轨道或设备巡检作业可不在施工区域两端设置红闪灯防护,但施工区域两端的车站应做好防护,必要时在( )处设置红闪灯进行防护。
A. 轨道中央
B. 端墙处
C. 左侧钢轨上
D. 右侧钢轨上
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e837-39d7-6500-c07f-52a228da6001.html
点击查看答案
110.日补充计划申请表应于工作开始前一天的( )以前,由各单位编写计划人员收集、调整、汇总后向调度室施工管理工程师申报。
A. 12:00
B. 16:00
C. 17:00
D. 20:00
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e837-39d7-6500-c07f-52a228da6009.html
点击查看答案
223.( )车站在发生行车、火灾、爆炸、毒气袭击等危及人员安全的事件时,要以救人为首要原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e837-39d7-8ff8-c07f-52a228da601b.html
点击查看答案
183.客运分公司冬运防寒工作贯彻( )的原则,坚持行车优先,最大限度保障乘客出行人身安全,大力提高迷雾、暴风、冰冻、雨雪等恶劣天气条件情况下车站的应变能力,把对运营的影响降至最低。
A. 安全畅通
B. 安全第一
C. 高度集中、统一指挥
D. 先通后复
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e837-39d7-70b8-c07f-52a228da6000.html
点击查看答案
