28.成人在付费区,下列哪些情况不属于无票乘车( )。
A. 使用伪造车票
B. 使用过期票
C. 所持车票的记录资料涂改、擦除
D. 大客流或设备故障期间乘客使用纸票
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142.( )ATS故障时,进出出入库时列车比照问路式调车组织行车。
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108.( )值班站长在确认ATS故障后,按规定启动公司的A类《ATS故障应急处置预案》。
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59.( )因车票原因造成乘客无法出站:属车票本身原因,持南京市民卡以现金形式交纳本次车程费用,凭免费出站票在本站出站;
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261.安检点报警装置的测试流程为:车站所有安检点轮流操作报警按钮,()确认报警主机是否正确报警、()确认报警接收器(手表)是否正确报警。若发现故障,按要求报修。测试完毕后,行车值班员应在”行车日志”中的”交接班注意事项”栏注明测试情况。( )
A. 值班站长;值班站长
B. 值班站长;站务班长
C. 行车值班员;值班站长
D. 行车值班员;站务班长
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13.( )单程票只在当日运营时间内有效,在所购地铁车站进入,乘坐车费以内的车程,出站时由闸机回收。
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54.( )行车值班员在《拾遗物品登记簿》登记完毕后,15分钟内将拾遗物品具体资料登记在微信公众号”南京地铁—微服务—失物招领”模块,并通知值站进行审核、通过。
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164.单个或部分联锁区设备故障时,()及报点站向行调报点,闭塞车站之间相互报出发点(列车出清站台点),闭塞相邻车站向闭塞站报()。( )
A. 联锁故障区域相邻车站;到达点
B. 联锁故障区域内两端站;开通点
C. 联锁故障区域相邻车站;开通点
D. 联锁故障区域内两端站;到达点
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214.生产经营单位应当( )从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程;并向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。的从业人员有依法获得()的权利,并应当依法履行安全生产方面的义务。
A. 教育和督促
B. 教育和告知
C. 教育和监督
D. 培训和督促
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215.国家加强生产安全事故应急能力建设,在重点行业、领域建立应急救援基地和应急救援队伍,并由国家安全生产应急救援机构统一协调指挥;鼓励生产经营单位和其他社会力量建立应急救援队伍,配备相应的应急救援装备和物资,提高应急救援的( )水平。
A. 信息化
B. 专业化
C. 集成化
D. 军事化
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