答案：答案:(1)我厂兖矿铁路专线的一、二股为Ⅰ、Ⅱ期火车进煤用,三、四股调车用,五、六股为Ⅲ、Ⅳ期用。Ⅰ、Ⅱ期火车卸煤沟为双沟、双轨、双皮带,配4台叶轮给煤机;厂外丙、丁煤场为汽车煤场,采用推机和铲车堆煤。(2)Ⅲ期火车卸煤沟为双沟、双轨、双皮带,配4台叶轮给煤机;汽车卸煤沟为单沟、双轨、双皮带,配2台叶轮给煤机。三期新煤场为汽车煤场,采用推机和铲车堆煤。(3)Ⅳ期火车卸煤沟为双沟、双轨、双皮带,配4台叶轮给煤机;翻车机系统来我厂一股线,进厂后配国铁专线9股,采用2套单翻车机系统,配2台叶轮给煤机、底部两条皮带;一套双翻车机系统,配4台活化给煤机,底部一条皮带;1股为检修线、3条重车线,3条空车线、2条机车行走线。
答案：答案:(1)我厂兖矿铁路专线的一、二股为Ⅰ、Ⅱ期火车进煤用,三、四股调车用,五、六股为Ⅲ、Ⅳ期用。Ⅰ、Ⅱ期火车卸煤沟为双沟、双轨、双皮带,配4台叶轮给煤机;厂外丙、丁煤场为汽车煤场,采用推机和铲车堆煤。(2)Ⅲ期火车卸煤沟为双沟、双轨、双皮带,配4台叶轮给煤机;汽车卸煤沟为单沟、双轨、双皮带,配2台叶轮给煤机。三期新煤场为汽车煤场,采用推机和铲车堆煤。(3)Ⅳ期火车卸煤沟为双沟、双轨、双皮带,配4台叶轮给煤机;翻车机系统来我厂一股线,进厂后配国铁专线9股,采用2套单翻车机系统,配2台叶轮给煤机、底部两条皮带;一套双翻车机系统,配4台活化给煤机,底部一条皮带;1股为检修线、3条重车线,3条空车线、2条机车行走线。
