无线通信系统设置四个子系统：列车调度子系统；事故及防灾子系统；停车场、车辆段管理子系统以及设备维护子系统。（ ）

A. （A）0.5

B. （B）1

C. （C）1.5

D. （D）2

A. （A）5

B. （B）10

C. （C）15

D. （D）20

A. （A）黑表棒接二极管“正”极，红表棒接二极管“负”极测得电阻值较大

B. （B）黑表棒接二极管“正”极，红表棒接二极管“负”极测得电阻值较小

C. （C）红表棒接二极管“正”极，黑表棒接二极管“负”极测得电阻值较大

D. （D）红表棒接二极管“正 ”极，黑表棒接二极管“负”极测得电阻值较小

E. （E）黑表棒和红表棒测量读数没有变化

A. （A）维保公司

B. （B）地铁电科

C. （C）运管中心

D. （D）项目公司

A. （A）十米

B. （B）二十米

C. （C）三十米

D. （D）五十米

A. （A）运营公司

B. （B）配合方

C. （C）施工方

D. （D）监理

A. （A）行车设备[线路]部分停用或新增

B. （B）信号设备[系统]大中修项目、软件升级

C. （C）供电设备[系统]大中修项目

D. （D）轨道设备[系统]大中修项目

E. （E）信号设备（系统）软件升级

A. （A）3号线

B. （B）4号线

C. （C）10号线

D. （D）11号线

E. （E）12号线

A. （A）手动状态

B. （B）自动状态

C. （C）隔离状态

D. （D）备用状态