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89.在车站站台处,加强线最大弛度时距地面的高度不得小于( )。

A、　5.5m

B、　6.5m

C、　7m

D、　7.5m

答案：空

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725.在车站站台处,回流线最大弛度时距地面的高度不得小于( )。

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71.正馈线等带电部分至固定接地体间隙,正常情况下最小值为( )。

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19.( )分段绝缘器不应长时间处于对地耐压状态。

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628.极限条件下,避雷器高压侧引线对接地体之间的距离大于( )。

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280.( )分相绝缘器绝缘件接触面的斜槽是为了增加表面泄漏距离。

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49.变电所二次接线图一般分为( )、展开接线图和安装接线图。

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222.从受流角度看, 用( )或铜合金构成接触导线和受电弓滑板系统为最佳方案。

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692.下列不是接触网动态检测评价的参数是:( )。

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246.CCLM——车载接触网运行状态检测装置简称( )。

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18.吊柱调整使用的镀锌闭环垫片不超过( )片。

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单选题

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89.在车站站台处,加强线最大弛度时距地面的高度不得小于( )。

A、　5.5m

B、　6.5m

C、　7m

D、　7.5m

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725.在车站站台处,回流线最大弛度时距地面的高度不得小于( )。

A. 　5.5m

B. 　6m

C. 　6.5m

D. 　7.5m

点击查看答案

71.正馈线等带电部分至固定接地体间隙,正常情况下最小值为( )。

A. 　240mm

B. 　300mm

C. 　350mm

D. 　450mm

点击查看答案

19.( )分段绝缘器不应长时间处于对地耐压状态。

A. 正确

B. 错误

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628.极限条件下,避雷器高压侧引线对接地体之间的距离大于( )。

A. 　300mm

B. 　330mm

C. 　350mm

D. 　400mm

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280.( )分相绝缘器绝缘件接触面的斜槽是为了增加表面泄漏距离。

A. 正确

B. 错误

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49.变电所二次接线图一般分为( )、展开接线图和安装接线图。

A. 　盘面布置图

B. 　盘后接线图

C. 　原理接线图

D. 　端子排图

点击查看答案

222.从受流角度看, 用( )或铜合金构成接触导线和受电弓滑板系统为最佳方案。

A. 　纯铜

B. 　铜银

C. 　铜铝

D. 　铜锡

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692.下列不是接触网动态检测评价的参数是:( )。

A. 　拉出值

B. 　弓网接触力

C. 　燃弧

D. 　定位点抬升

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246.CCLM——车载接触网运行状态检测装置简称( )。

A. 　1C

B. 　2C

C. 　3C

D. 　5C

点击查看答案

18.吊柱调整使用的镀锌闭环垫片不超过( )片。

A. 　1

B. 　2

C. 　3

D. 　5

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