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135.腕臂底座安装高度符合设计要求,允许偏差( )mm。

A、　20

B、　30

C、　±50

D、　60

答案：空

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536.接触线几何参数(接触线拉出值、跨中偏移值、接触线高度、接触线坡度)的静态检测周期为( )。

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247.( )高速铁路接触网接触线断线处理后,必须将该锚段全部巡视一遍。

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686.行车防护人员应熟悉有关行车( ),驻站联络员还应熟悉运转室的有关设备显示。

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735.地质劣度( )及以上地区所需避雷器,需用异常使用条件下运行的产品。

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695.电流单位的标准表示符号是( )。

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27.( )设置五跨绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件,将八跨绝缘锚段关节的点过渡改为五跨绝缘锚段关节的线过渡。

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17.H形钢柱端面应垂直于线路中心线,允许偏差( )。

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476.动车组重联或长编组时,工作受电弓间距为( )。

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345.下列属于登乘车辆巡视的是:( )。

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790.区间弹性限位定位器槽铝本体的抗弯力矩不小于( )。

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135.腕臂底座安装高度符合设计要求,允许偏差( )mm。

A、　20

B、　30

C、　±50

D、　60

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247.( )高速铁路接触网接触线断线处理后,必须将该锚段全部巡视一遍。

A. 正确

B. 错误

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686.行车防护人员应熟悉有关行车( ),驻站联络员还应熟悉运转室的有关设备显示。

A. 　防护知识

B. 　技规知识

C. 　检修知识

D. 　行规知识

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735.地质劣度( )及以上地区所需避雷器,需用异常使用条件下运行的产品。

A. 　5度

B. 　7度

C. 　8度

D. 　9度

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695.电流单位的标准表示符号是( )。

A. 　A

B. 　mA

C. 　μm

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27.( )设置五跨绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件,将八跨绝缘锚段关节的点过渡改为五跨绝缘锚段关节的线过渡。

A. 正确

B. 错误

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17.H形钢柱端面应垂直于线路中心线,允许偏差( )。

A. 　1°

B. 　±2°

C. 　3°

D. 　5°

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476.动车组重联或长编组时,工作受电弓间距为( )。

A. 　180~190m

B. 　200~215m

C. 　220~230m

D. 　240~250m

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345.下列属于登乘车辆巡视的是:( )。

A. 　添乘动车巡视和确认车添乘巡视

B. 　作业车升平台巡视

C. 　作业车不升平台巡视

D. 　以上都是

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790.区间弹性限位定位器槽铝本体的抗弯力矩不小于( )。

A. 　300N•m

B. 　500N•m

C. 　800N•m

D. 　1000N•m

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