285.( )线岔是保证电力机车受电弓,安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线,达到转换线路的目的。
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78.接触网标称电压值为( )kV。
A. 29
B. 27.5
C. 20
D. 25
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568.高速铁路接触网综合工区作业车停靠线电务设备没有开通的,( )确认道岔位置正确后使用CIR或GSM-R手持终端向车站值班员报告,列车司机与车站值班员联控后开车。
A. 工务段
B. 供电段
C. 电务段
D. 机务段
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338.当剪应力超过材料的剪切比例极限时,下列说法正确的是:( )。
A. 剪应力互等定理和剪切虎克定律都不成立
B. 剪应力互等定理和剪切虎克定律都成立
C. 剪应力互等定理成立和剪切虎克定律不成立
D. 剪应力互等定理不成立和剪切虎克定律成立
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220.高速电气化铁路对导线高度变化、接触网弹性变化等要求非常严格,因此接触网检测设备应能满足相应的( )要求。
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172.限界值为运行状态安全( )。
A. 提示值
B. 临界值
C. 误差值
D. 偏差值
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575.轨面标准线高程以( )沿为准。
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300.间接带电作业当收到邻线 160Km/h 以上列车通过信息时,应立即按照规定下道避车不得侵限,工具顺线路方向稳固在( )之外的地面上。
A. 本线限界
B. 邻线限界
C. 建筑限界
D. 侧面限界
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210.( )在作用着已知力系的刚体上,加入一个平衡力系后,一定会改变刚体的原状态。
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179.( )T在力学中一般表示拉力。
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