311.( )维修是指在接触网系统的实际状态与安全运行状态之间,出现不允许的偏差、达到寿命周期或发生故障时,对接触网系统进行的必要修复,恢复接触网系统的正常功能,以及通过精确检测和调整修理,恢复设备标准状态的过程。
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118.非常规检查的范围和手段根据检查( )确定。
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513.接触网停电作业时,工作领导人确认现场行车防护人员已经撤除行车防护、满足送电和行车条件后,立即通知( )消除停电作业命令。
A. 列车调度
B. 行车调度
C. 要令人员
D. 施工负责人
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488.接触线拉出值(含最大风偏时跨中偏移值)的标准状态:标准值( )。
A. ±5mm
B. ±15mm
C. ±30mm
D. ±25mm
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593.在高速铁路接触网上进行作业时,除按规定开具工作票外,还必须有( )准许停电的调度命令和供电调度员批准的作业命令。
A. 段调度员
B. 车间调度员
C. 供电调度员
D. 列车调度员
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434.分段绝缘器滑道底面应平行于轨面,最大偏差不超过( )。
A. 5mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 25mm
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549.高速铁路动车组列车运行途中自动降弓时,供电调度员应组织抢修人员在动车组列车运行的前方站、跨线桥或动车所等处所,观察故障动车组列车的前行及后续动车组列车( )状态。
A. 接触线
B. 受电弓运行
C. 供电线
D. 正馈线
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68.高速铁路接触网弹性吊索故障时,若抢修时间充足时,可( )弹性吊索。
A. 一次性恢复
B. 两次性恢复
C. 多次性恢复
D. 暂时性恢复
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120.( )电路中两点的电位分别是V1=10V,V2=-5V,这1点对2点的电压是15V。
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211.( )2C装置不需指定专业人员管理即可使用。
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