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45.( )受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线。

A、正确

B、错误

答案：空

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203.( )0号动检车是中国第一列高速综合检测列车。

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751.接触网动态检测评价标准中弓网最大接触力按( )为评价单位。

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559.警示值为运行状态( )。

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551.极限条件下,高压侧引线对接地体之间的距离大于( )。

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133.( )剪切变形时,剪应力在截面上的分布比较复杂,但在工程中,通常假定是均匀分布,其方向与截面相切。

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317.接触网接触线断线、倒杆或塌网的,定为( )。

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692.下列不是接触网动态检测评价的参数是:( )。

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33.500型线岔的长度是( )。

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111.( )高速铁路接触网当发生接触线断线时,首先应查明断线确切位置、断口两侧的损坏程度、波及范围等情况。

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153.( )用人单位与劳动者应当按照劳动合同的约定,全面履行各自的义务。

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45.( )受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线。

A、正确

B、错误

答案：空

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203.( )0号动检车是中国第一列高速综合检测列车。

A. 正确

B. 错误

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751.接触网动态检测评价标准中弓网最大接触力按( )为评价单位。

A. 　跨

B. 　区间(站场)

C. 　锚段

D. 　公里

点击查看答案

559.警示值为运行状态( )。

A. 　提示值

B. 　目标值

C. 　最佳值

D. 　偏差值

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551.极限条件下,高压侧引线对接地体之间的距离大于( )。

A. 　200mm

B. 　250mm

C. 　300mm

D. 　350mm

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133.( )剪切变形时,剪应力在截面上的分布比较复杂,但在工程中,通常假定是均匀分布,其方向与截面相切。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

317.接触网接触线断线、倒杆或塌网的,定为( )。

A. 　重大事故

B. 　较大事故

C. 　一般A类事故

D. 　一般C类事故

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692.下列不是接触网动态检测评价的参数是:( )。

A. 　拉出值

B. 　弓网接触力

C. 　燃弧

D. 　定位点抬升

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33.500型线岔的长度是( )。

A. 　1670mm

B. 　1450mm

C. 　1710mm

D. 　1210mm

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111.( )高速铁路接触网当发生接触线断线时,首先应查明断线确切位置、断口两侧的损坏程度、波及范围等情况。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

153.( )用人单位与劳动者应当按照劳动合同的约定,全面履行各自的义务。

A. 正确

B. 错误

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