22.电气化铁路的组成部分及各部分的作用?( )
A. 电气化铁路由电力机车、牵引变电所、接触网及轨道回路四部分组成。其中,接触网和轨道回路也称为牵引网。
B. 电力机车是电力牵引的动力,通过受电弓从接触网上获得电能,经过变压、整流及控制装置转变为电动机适应的电压,电动机将电能转变成机械能牵引列车运行。
C. 牵引变电所的任务是把电力系统的三相高压电变成电力机车所需要的电能。
D. 接触网是架设在铁路线路上空向电力机车供电的特殊形式的输电线路。
E. 钢轨除了起导向作用外,还是信号电路和牵引电流回路不可缺少的组成部分。
解析：解析:【知识点】第二章第一节(一)
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83.接触网平面布置设计中,划分锚段时要考虑线索的张力差不超过许可值。( )
解析：解析:【技师和高级技师题库判断题88】
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202.普速铁路,接触线拉出值(含最大风偏时跨中偏移值)标准值为( )
A. 设计值。
B. 300mm
C. 400mm
D. 450mm
解析：解析:【该题涉及理论普速铁总运〔2017〕9号第一百零九条内容】
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62.随着大气温度的变化,吊弦会产生顺线路方向的偏移。要求吊弦在平均温度下呈垂直状态,横向偏移不大于20°。( )
解析：解析:出自《接触网工》第十章-第二节-第一部分
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256.作业区两端及与作业区相连的线路上(通过绝缘相连的线路除外)均需装设接地线,当作业范围超过( )米时,须增设接地线,且接地线挂接良好。
A. 1000
B. 1500
C. 2000
D. 2500
解析：解析:【该题涉及理论(四)-21-(2)内容】
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96.受电弓与接地体瞬时空气绝缘间隙不得小于300mm,困难情况下不得小于200mm。( )(《高技能人才评价示范标准-接触网工》第十四章第一节-P191)
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291.接触网过电压主要有大气过电压和操作过电压。( )
解析：解析:【该题涉及第11章—第4节-避雷器内容】
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114.接触网检修作业实行工作票制度,工作票有效期不得超过( )个工作日。
解析：解析:【该题涉及理论第二十一章-第二节-第二部分内容】
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87.高速铁路隧道下锚槽道应铅垂,间距标准为( ),下偏差()之内通过改变底座间距处理,否则对槽道进行整改。(高技能人才评价示范标准-接触网工第十五章第四节P210)
A. 650mm80mm
B. 600mm50mm
C. 550mm80mm
D. 600mm80mm
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178.R、L、C串联正弦交流电路发生串联谐振时( )。
A. 电路中阻抗最大,电流最小
B. 电路中电流最大,阻抗最小
C. 电阻上电压最小
D. 电感电容上电压等于零
解析：解析:【该题涉及理论(一)-5-17内容】
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