179.通常所说的交流电压220伏或380伏,是指它的( )。
A. 平均值
B. 最大值
C. 有效值
D. 瞬时值
解析：解析:【该题涉及理论(一)-6-19内容】
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196.附加导线架设时,一个跨距内只允许有一个接头,跨越铁路、二级以上公路及通航河流时,导线不得接头。( )
解析：解析:【知识点】第十三章第三节(三)
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7.浇制基础允许填入片石,片石的尺寸,不应大于所在位置基础结构最小尺寸的1/4.( )
解析：解析:【知识点】第四章第四节(二)
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161.刚性悬挂接触网锚段关节转换悬挂点处非工作支比工作支高出( )mm。
A. 0~3
B. 0~5
C. 0~6
D. 0~7
解析：解析:【本题涉及专业知识(四)-2-(35)内容】
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190.拉线应在线索下锚方向的延长线上,与地平面的夹角为45°,困难条件下也不得大于70°,锚柱受力后向拉线侧倾斜0~100mm。( )
解析：解析:【知识点】第八章第一节(一)
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194.工作接地指由于绝缘损坏有可能带电,为了防止这种电压危及人身安全而设的接地。( )
解析：解析:【知识点】第十二章第一节
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78.对于“高速道岔”,两支接触线交叉点应位于两线间距( )范围内。
A. 400~500mm
B. 500~600mm
C. 600~700mm
D. 700~800mm
解析：解析:【技师和高级技师题库选择题59】
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155.受电弓与接地体距离应符合设计要求,困难情况下不得小于( )。
A. 300mm
B. 100mm
C. 200mm
D. 160mm
解析：解析:【知识点】第十四章第一节(三)
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36.危险源的三个构成要素:潜在危险性,存在条件和触发因素。( )
解析：解析:【该题涉及理论第二十三章(三)-2-(1)内容】
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58.根据下面无交叉线岔示意图,简述高速铁路18#无交叉道岔的结构特点?( )
A. 道岔柱应位于道岔导曲线內缘到基本轨內缘间距600mm处,两腕臂间距1200mm,正线腕臂安装在岔尖侧。
B. 正线接触线拉出值400mm,侧线拉出值350mm,侧线接触线距正线线路中心线950mm。
C. 正线接触线为工作高度,侧线接触线应抬高110±20mm。
D. 正线接触悬挂吊弦布置与区间相同。侧线吊弦布置时,第一吊弦处接触线抬高55~75mm,第二吊弦处接触线抬高8~15mm。过岔后的侧线第一吊弦应保证定位点接触线抬高,第二吊弦点处接触线抬高250mm。而后自然抬高下锚。
E. 根据受电弓构造并考虑250mm的最大摆动量,受电弓运行中的最大半宽度为835mm。当机车正线通过时,受电弓与侧线接触线无接触,机车可以顺利通过。
解析：解析:【接触网工】第十五章-第十四节-第二部分
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