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135.接触网支柱、隧道埋入件,距接触网带电体3m以内的金属结构(桥栏杆、水鹤、信号机等)均应接地。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:解析:【该题涉及第12章—第2节-接地装置安装技术要求内容】

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22.软横跨技术状态应符合哪些要求?( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e89f-7a27-2c68-c07f-52a228da6011.html
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17.简述普速铁路安装分段绝缘器的技术要求及注意事项?( )
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255.城市轨道交通牵引网主要由接触网、馈电线、轨道回路(包括大地)和回流线组成。( )
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213.刚性悬挂接触网分段绝缘器中点应设置在受电弓的中心位置上(即拉出值为0mm),偏离受电弓中心线最大不应超过30mm。( )
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18.避雷器的接地电阻不得大于15Ω。( )
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51.交桩测量中,一般通过经纬仪、直尺等测量线路标高,可以确定支柱坑深。( )
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245.冷滑试验就是在接触网不受电的情况下,通过电力机车受电弓的滑行,对接触网进行的动态试验检查。( )
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62.支柱基础的回填应没填( )进行夯实一次,直至坑口。
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323.吊弦的导线环,接触线端朝向行车前进方向侧,承力索端朝向行车的反方向侧。( )
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268.城市轨道交通均采用电力牵引,即由轨道电路向电力机车供电。( )
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判断题
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135.接触网支柱、隧道埋入件,距接触网带电体3m以内的金属结构(桥栏杆、水鹤、信号机等)均应接地。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:解析:【该题涉及第12章—第2节-接地装置安装技术要求内容】

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22.软横跨技术状态应符合哪些要求?( )

A.  软横跨横向承力索(双横承力索为其中心线)和上、下部定位索应布置在同一铅垂面内。双横承力索两条线的张力应相等,V形连接板应垂直于横向承力索;

B.  横向承力索的驰度应符合规定,最短吊弦长度为500mm,允许误差0~+200mm。上、下部定位索应呈水平状态,允许有平缓的负弛度,5股道及以下者负弛度不超过100mm,5股道以上者不超过200mm;

C.  横向承力索和上、下部定位索不得有接头、断股和补强,其机械强度安全系数应符合规定;

D.  下部定位索距工作支接触线的距离不得小于250mm。

E.  横承力索和上、下部固定绳调整完毕后,杵头杆在螺帽处外露0-100mm。

解析:解析:【该题涉及理论(七)-3-125内容】

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17.简述普速铁路安装分段绝缘器的技术要求及注意事项?( )

A.  分段绝缘器导流板与主绝缘件衔接处应平滑,不碰弓,绝缘器各部连接螺栓连接紧固密贴,螺栓紧固力矩符合说明要求。

B.  安装调整完毕的分段绝缘器与受电弓接触部分应与地面平行,分段绝缘器中心与绝缘子中心应在同一铅垂线上。

C.  为防止紧线器滑脱,严禁在紧线器后侧承力索上安装吊弦线夹。

D.  安装时不得碰撞或踩踏绝缘器。

E.  应先安装分段绝缘器再安装绝缘子。

解析:解析:【该题涉及理论第十一章-第二节-第三部分内容】

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213.刚性悬挂接触网分段绝缘器中点应设置在受电弓的中心位置上(即拉出值为0mm),偏离受电弓中心线最大不应超过30mm。( )

A. 正确

B. 错误

解析:解析:【本题涉及专业知识(四)-2-(35)内容】

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A. 正确

B. 错误

解析:解析:【知识点】第十二章第二节(四)

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51.交桩测量中,一般通过经纬仪、直尺等测量线路标高,可以确定支柱坑深。( )

A. 正确

B. 错误

解析:解析:出自《接触网工》第三章-第三节

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245.冷滑试验就是在接触网不受电的情况下,通过电力机车受电弓的滑行,对接触网进行的动态试验检查。( )

A. 正确

B. 错误

解析:解析:【该题涉及理论第十四章-第一节-第一部分内容】

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62.支柱基础的回填应没填( )进行夯实一次,直至坑口。

A.  100mm

B.  200mm

C.  300mm

D.  400mm

解析:解析:出自《接触网工》第五章-第三节-第四部分

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e89f-7969-0c88-c07f-52a228da6019.html
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323.吊弦的导线环,接触线端朝向行车前进方向侧,承力索端朝向行车的反方向侧。( )

A. 正确

B. 错误

解析:解析:【该题涉及理论(四)-15-(10)内容】

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268.城市轨道交通均采用电力牵引,即由轨道电路向电力机车供电。( )

A. 正确

B. 错误

解析:解析:【该题涉及理论第十七章-第一节-第二部分内容】

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