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内勤助理值班员必知必会

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内勤助理值班员必知必会

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设车辆减速器的驼峰，在（）信号机前适当地点装设车辆减速器的限界检查器。

A、驼峰辅助

B、驼峰辅助复示

C、驼峰

D、出站

答案：C

内勤助理值班员必知必会

客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过20辆，应挂于列车（）。

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CTCS-2/3区段，禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发动车组列车。

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有人看守道口设（）信号机。

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货物列车在站内停车时，尾部应保持距反向出站信号机不少于（）。

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列车运行是以( )作间隔。( )

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设有发车进路、出站信号机的车站，向半自动（自动站间）闭塞区段发出列车时，遇一架及以上发车进路信号机故障（停用）时，按规定填写的半自动闭塞发车进路通知书，应按经过信号机的先后顺序分别注明故障（停用）的发车进路信号机号码。列车凭发车进路通知书越过故障（停用）的发车进路信号机。

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（）是列控车载设备上电后的默认模式。

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列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足（）规定距离时，应在进站信号机（站界标）处设置防护。

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绿色许可证、红色许可证、书面通知、半自动闭塞发车进路通知书及出站（跟踪）调车通知书每周自零时开始更换日期。

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非集中联锁区调车作业时(含由集中区向非集中区运行时)，必须执行“进要进路、出要出路”的钩钩要道还道制度(驼峰作业和连续溜放除外)。

题目内容

(

单选题

)

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内勤助理值班员必知必会

设车辆减速器的驼峰，在（）信号机前适当地点装设车辆减速器的限界检查器。

A、驼峰辅助

B、驼峰辅助复示

C、驼峰

D、出站

答案：C

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客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过20辆，应挂于列车（）。

A. 中部或后部

B. 前部

C. 后部

D. 中部

点击查看答案

CTCS-2/3区段，禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发动车组列车。

A. √

B. ×

点击查看答案

有人看守道口设（）信号机。

A. 引导

B. 复示

C. 遮断

D. 容许

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货物列车在站内停车时，尾部应保持距反向出站信号机不少于（）。

A. 5米

B. 15米

C. 10米

D. 20米

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列车运行是以( )作间隔。( )

A. 车站

B. 线路所所划分的(区间）

C. 自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区

D. 所间区间

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A. √

B. ×

点击查看答案

（）是列控车载设备上电后的默认模式。

A. 隔离模式

B. 待机模式

C. 调车模式

D. 目视行车模式

点击查看答案

列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足（）规定距离时，应在进站信号机（站界标）处设置防护。

A. 《行规》

B. 《掉规》

C. 《技规》

D. 《站细》

点击查看答案

绿色许可证、红色许可证、书面通知、半自动闭塞发车进路通知书及出站（跟踪）调车通知书每周自零时开始更换日期。

A. √

B. ×

点击查看答案

非集中联锁区调车作业时(含由集中区向非集中区运行时)，必须执行“进要进路、出要出路”的钩钩要道还道制度(驼峰作业和连续溜放除外)。

A. √

B. ×

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