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内勤助理值班员必知必会

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内勤助理值班员必知必会

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对于填写的凭证，车站值班员应认真确认并与（）或指定办理行车的人员相互检查、复诵，确认无误并加盖站名印后方可交付司机（需交付司机的调度命令按规定一并交付）。

A、调车组人员

B、助理值班员外勤

C、助理值班员内勤

D、列车调度员

答案：B

内勤助理值班员必知必会

旅客列车进路建立后禁止以下调车作业：( )

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车站（线路所）使用故障按钮时，列车未出发或出发后退回原发站时，由接车站办理。停电后恢复供电时，由发生站办理

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下列情况禁止跟踪出站调车：

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电力机车距接触网终点或停电的接触网必须保持不少于( )的安全距离。防止电力机车进入无电区。

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在正线、到发线上调车时，要经过（）的准许。

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CTCS-2级区段临时限速服务器集中管理列控限速调度命令，具备列控限速调度命令的存储、校验、撤销、拆分、设置、取消的管理功能，具备列控限速设置时机的辅助提示功能。

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列车编组计划的编制，应在加强( )的基础上，最大限度地组织成组、直达运输，合理分配各编组站、区段站的中转工作，减少列车改编次数。

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运用车辆公里为运用货车总走行公里数，等于运用车（）各该车辆的走行公里。

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一切电话中断时，在自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行( )行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系(说明车次及注意事项等)。如列车无线调度通信设备故障时，列车必须在车站停车联系。

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货物列车在站内停车时，尾部应保持距反向出站信号机不少于（）。

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单选题

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内勤助理值班员必知必会

对于填写的凭证，车站值班员应认真确认并与（）或指定办理行车的人员相互检查、复诵，确认无误并加盖站名印后方可交付司机（需交付司机的调度命令按规定一并交付）。

A、调车组人员

B、助理值班员外勤

C、助理值班员内勤

D、列车调度员

答案：B

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旅客列车进路建立后禁止以下调车作业：( )

A. 接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备的线路，未经集团公司批准，禁止向能进入接发列车进路的方向调车（本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外）

B. 禁止向与客车进路并行的尽头线推送作业。

C. 禁止客车进路邻线的自轮运转特种设备、企业自备机车调车作业。

D. 禁止向与客车进路邻线的尽头线推送作业。

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车站（线路所）使用故障按钮时，列车未出发或出发后退回原发站时，由接车站办理。停电后恢复供电时，由发生站办理

A. √

B. ×

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下列情况禁止跟踪出站调车：

A. 站间距离在6km的区间

B. 调车机车往站外方向推进运行时

C. 夜间或昼间天气不良时。

D. 站外600m距离内有隧道的车站。

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电力机车距接触网终点或停电的接触网必须保持不少于( )的安全距离。防止电力机车进入无电区。

A. 5m

B. 15m

C. 30m

D. 10m

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在正线、到发线上调车时，要经过（）的准许。

A. 车站调度员

B. 调车区长

C. 监控干部

D. 车站值班员

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A. √

B. ×

点击查看答案

列车编组计划的编制，应在加强( )的基础上，最大限度地组织成组、直达运输，合理分配各编组站、区段站的中转工作，减少列车改编次数。

A. 客流组织

B. 车流组织

C. 客运组织

D. 货流组织

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运用车辆公里为运用货车总走行公里数，等于运用车（）各该车辆的走行公里。

A. 加

B. 乘

C. 减

D. 除

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A. 按自动闭塞法

B. 按电话闭塞法

C. 按自动站间闭塞法

D. 按半自动闭塞法

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货物列车在站内停车时，尾部应保持距反向出站信号机不少于（）。

A. 5米

B. 15米

C. 10米

D. 20米

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对于填写的凭证，车站值班员应认真确认并与（ ）或指定办理行车的人员相互检查、复诵，确认无误并加盖站名印后方可交付司机（需交付司机的调度命令按规定一并交付）。

对于填写的凭证，车站值班员应认真确认并与（）或指定办理行车的人员相互检查、复诵，确认无误并加盖站名印后方可交付司机（需交付司机的调度命令按规定一并交付）。