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内勤助理值班员必知必会

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内勤助理值班员必知必会

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多选题

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下列哪些情况禁止跟踪出站调车（）

A、夜间或昼间天气不良时

B、站外600m距离内有隧道的车站

C、调车机车往站外方向推进运行时

D、站间距离在6km及其以下的区间

答案：AC

内勤助理值班员必知必会

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（）发布。

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当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以站长的命令，作为进入封锁区间的许可。

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未挂列尾装置的货物列车尾部车辆后端制动软管用铁丝或捆扎带吊起，牢固捆绑于钩体下方，禁止弯折车辆制动软管，制动软管连接器与钩体底部垂直距离不大于（）。

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客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过20辆，应挂于列车（）。

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一切电话中断后，严禁办理反方向发车，如中断前已有列车调度员命令确定反方向发车，并已办妥闭塞尚未发车时，准许反方向发车。行车凭证规定为《技规》附件3，并须填写《技规》附件3 的通知书及反方向发车的调度命令交给司机，明确下一列车的发车权。

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使用各种小车时，车站值班员应了解列车运行情况，按规定进行防护，并保证能在列车到达前撤出线路以外。

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装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、（）间有4mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

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列车未全部进(或出)站，停车后不能运行请求救援，担任救援的机车不进入区间即能将列车全部拉进(或拉回)站内的，不封锁区间。

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施工维修登记前，施工负责人（驻站联络员）向车站提供《施工路用列车（施工机车车辆）作业申请单》。每条（钩）进路准备前，车站值班员应确认影响路用列车进路的施工作业已停止，方可向车站申请准备进路。由列车调度员负责准备进路时，车站得到进路准备的申请后，立即向列车调度员报告。

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动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，车站值班员确认动车组列车至后方站间已空闲后，经列车调度员同意，通知司机返回。司机根据车站值班员的通知，在动车组列车运行方向（折返）前端操作，运行速度不得超过15km/h，按进站信号机显示进站。

题目内容

(

多选题

)

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内勤助理值班员必知必会

下列哪些情况禁止跟踪出站调车（）

A、夜间或昼间天气不良时

B、站外600m距离内有隧道的车站

C、调车机车往站外方向推进运行时

D、站间距离在6km及其以下的区间

答案：AC

相关题目

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（）发布。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 计划调度员

D. 机车调度员

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当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以站长的命令，作为进入封锁区间的许可。

A. √

B. ×

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A. 50mm

B. 100mm

C. 80mm

D. 120mm

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客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过20辆，应挂于列车（）。

A. 中部或后部

B. 前部

C. 后部

D. 中部

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A. √

B. ×

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使用各种小车时，车站值班员应了解列车运行情况，按规定进行防护，并保证能在列车到达前撤出线路以外。

A. √

B. ×

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A. 心轨与护轨

B. 心轨与尖轨

C. 心轨与翼轨

D. 心轨与基本轨

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列车未全部进(或出)站，停车后不能运行请求救援，担任救援的机车不进入区间即能将列车全部拉进(或拉回)站内的，不封锁区间。

A. √

B. ×

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A. √

B. ×

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A. √

B. ×

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