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内勤助理值班员必知必会

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内勤助理值班员必知必会

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自动站间闭塞，闭塞系统设有“越站调车按钮”的，禁止使用“越站调车按钮”办理跟踪出站调车时，禁止按跟踪出站调车办理

A、√

B、×

答案：A

内勤助理值班员必知必会

在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。

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凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。

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接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于( ) mm。

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车站应按《站细》规定的固定线路接、发超限货物列车。如必须变更接车线路时，其接车线应符合《行规》规定的建筑限界和线间距离。

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编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务段调度员同意，在中间站应得到（）的同意，并均须经列车调度员准许。

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扳道人员扳动道岔及信号操纵人员准备进路时：要严格执行“一看、二扳(按)、三确认、四显示(呼唤)”的规定

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引导接车时，10001次货物列车以不超过15 km/h速度进站。

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车站技术管理和作业组织应在（）中规定。

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CTCS-2级列控系统在完全监控模式下按高于线路允许速度2 km/h报警、5 km/h常用制动、10 km/h紧急制动设置模式曲线。

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按站间组织行车时，接车站应及时向列车调度员报到达点。

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内勤助理值班员必知必会

自动站间闭塞，闭塞系统设有“越站调车按钮”的，禁止使用“越站调车按钮”办理跟踪出站调车时，禁止按跟踪出站调车办理

A、√

B、×

答案：A

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在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。

A. √

B. ×

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凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。

A. √

B. ×

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接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于( ) mm。

A. 300mm

B. 500mm

C. 1000mm

D. 350mm

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车站应按《站细》规定的固定线路接、发超限货物列车。如必须变更接车线路时，其接车线应符合《行规》规定的建筑限界和线间距离。

A. √

B. ×

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编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务段调度员同意，在中间站应得到（）的同意，并均须经列车调度员准许。

A. 司机

B. 车站值班员

C. 调车区长

D. 值班干部

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扳道人员扳动道岔及信号操纵人员准备进路时：要严格执行“一看、二扳(按)、三确认、四显示(呼唤)”的规定

A. √

B. ×

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引导接车时，10001次货物列车以不超过15 km/h速度进站。

A. √

B. ×

点击查看答案

车站技术管理和作业组织应在（）中规定。

A. 《段技术规章》

B. 《站细》

C. 《车站管理办法》

D. 《行车资料揭挂簿》

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CTCS-2级列控系统在完全监控模式下按高于线路允许速度2 km/h报警、5 km/h常用制动、10 km/h紧急制动设置模式曲线。

A. √

B. ×

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按站间组织行车时，接车站应及时向列车调度员报到达点。

A. √

B. ×

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