改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，均须查明站间（所间）区间空闲。遇列车调度电话不通，两端站车站值班员协商后直接办理，须通知司机列车调度电话不通，无调度命令，按电话闭塞法行车。

A. √

B. ×

A. 10

B. 30

C. 40

D. 20

A. √

B. ×

A. √

B. ×

A. 承认闭塞

B. 列车到达补机返回

C. 取消闭塞

D. 单线或双线反方向越出站界调车

A. 自动制动机

B. 车门

C. 转向架

D. 人力制动机

A. √

B. ×

A. 确认车辆无抱闸迹象的，列车正常运行

B. 确认人力制动机拧紧，踏面无熔渣，松开人力制动机，拉动缓解阀制动缸活塞杆能缩回的，正常运行

C. 确认人力制动机无拧紧，踏面有熔渣，拉动缓解阀制动缸活塞杆能缩回的，则关闭截断塞门（关门车位置需符合相关要求），拉缓解阀排尽副风缸余风，继续运行至前方有列检车站，通知列检处理正常运行

D. 确认人力制动机处于缓解状态，拉动缓解阀排尽副风缸余风，确认制动缸活塞杆不能缩回的，直接将车辆甩下，通知车辆部门派员处理

A. 说明原因

B. 递交调度命令

C. 递交绿色许可证

D. 签注原因

A. √

B. ×