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内勤助理值班员必知必会

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内勤助理值班员必知必会

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判断题

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车站值班员接到区间发生故障的报告后，应立即通知设备管理单位，并报告列车调度员。

A、√

B、×

答案：B

内勤助理值班员必知必会

（）是列控车载设备控制功能停用的模式。

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听觉信号，长声为3 s，短声为1 s，音响间隔为1 s。重复鸣示时，须间隔5 s以上。

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不具备使用客列尾条件的旅客列车不准安排上线运行。

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按站间组织行车时，接车站应及时向列车调度员报到达点。

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特定引导手信号显示方式：昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动，夜间为绿色灯光高举头上左右摇动

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设有发车进路、出站信号机的车站，向半自动（自动站间）闭塞区段发出列车时，遇一架及以上发车进路信号机故障（停用）时，按规定填写的半自动闭塞发车进路通知书，应按经过信号机的先后顺序分别注明故障（停用）的发车进路信号机号码。列车凭发车进路通知书越过故障（停用）的发车进路信号机。

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车站值班员如需取消发车进路时，应先（）。

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集中联锁区，调车信号开放后，不得随意关闭，取消(变更)调车进路。信号开放后，须取消(变更)调车进路时，车站值班员(助理值班员（外勤）（内勤）)应先通知调车指挥人，确认未动车后，再关闭调车信号机，取消(变更)调车进路。

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一切电话中断后，严禁办理反方向发车，如中断前已有列车调度员命令确定反方向发车，并已办妥闭塞尚未发车时，准许反方向发车。

遇下列（）情况可转为非常站控模式。

题目内容

(

判断题

)

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内勤助理值班员必知必会

车站值班员接到区间发生故障的报告后，应立即通知设备管理单位，并报告列车调度员。

A、√

B、×

答案：B

相关题目

（）是列控车载设备控制功能停用的模式。

A. 调车模式

B. 待机模式

C. 隔离模式

D. 目视行车模式

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听觉信号，长声为3 s，短声为1 s，音响间隔为1 s。重复鸣示时，须间隔5 s以上。

A. √

B. ×

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不具备使用客列尾条件的旅客列车不准安排上线运行。

A. √

B. ×

点击查看答案

按站间组织行车时，接车站应及时向列车调度员报到达点。

A. √

B. ×

点击查看答案

特定引导手信号显示方式：昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动，夜间为绿色灯光高举头上左右摇动

A. √

B. ×

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A. √

B. ×

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车站值班员如需取消发车进路时，应先（）。

A. 通知司机

B. 关闭出站信号机

C. 通知发车人员

D. 收回行车凭证

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A. √

B. ×

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一切电话中断后，严禁办理反方向发车，如中断前已有列车调度员命令确定反方向发车，并已办妥闭塞尚未发车时，准许反方向发车。

A. √

B. ×

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遇下列（）情况可转为非常站控模式。

A. 调度集中设备故障。

B. 清扫道岔

C. 行车设备施工、维修需要并在施工、维修计划中注明时。

D. 发生危及行车安全的情况需要时。

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