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内勤助理值班员必知必会

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内勤助理值班员必知必会

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动车组列车在车站办理客运业务时，固定股道由运输部提出方案

A、√

B、×

答案：B

内勤助理值班员必知必会

按施工特定行车办法行车时，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）km/h速度进站。

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遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，车站值班员（列车调度员）与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，应先关闭信号，再通知司机，未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔。

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区间无车但“大区间空闲”表示灯亮红灯、区间闭塞分区均空闲，表明区间及两端进站信号机处计轴设备均正常，按计轴自动闭塞办理行车。

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货车轴重≥25t的货物列车最高运行速度100km/h，紧急制动距离限值为（）m。

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信号装置一般分为信号机和( )两类。

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列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。

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接发列车时，接送列车人员应携带列车无线调度通信设备，持规定信号旗（灯），立正姿势，站在（）地点，面向列车，注意列车运行和货物装载状态。

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在事故调查组人员到达前，站长或胜任人员应随乘发往事故地点的第一列救援列车（分部运行时挂取遗留车辆的机车除外）到事故现场，负责指挥列车有关工作。

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因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经（　）的准许。

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在终到站达到中转集装箱，其换算箱数超过全部换算箱数（）的卸车按增加卸空车计算。

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(

判断题

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内勤助理值班员必知必会

动车组列车在车站办理客运业务时，固定股道由运输部提出方案

A、√

B、×

答案：B

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按施工特定行车办法行车时，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）km/h速度进站。

A. 20

B. 60

C. 45

D. 80

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A. √

B. ×

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区间无车但“大区间空闲”表示灯亮红灯、区间闭塞分区均空闲，表明区间及两端进站信号机处计轴设备均正常，按计轴自动闭塞办理行车。

A. √

B. ×

点击查看答案

货车轴重≥25t的货物列车最高运行速度100km/h，紧急制动距离限值为（）m。

A. 800

B. 1400

C. 1100

D. 2000

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信号装置一般分为信号机和( )两类。

A. 进站信号机

B. 信号表示器

C. 进路信号机

D. 出站信号机

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A. √

B. ×

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A. 《站细》规定

B. 企业规定

C. 规定

D. 合适

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A. √

B. ×

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因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经（　）的准许。

A. 车站值班员、调车区长

B. 调车长

C. 车站调度员

D. 站长

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在终到站达到中转集装箱，其换算箱数超过全部换算箱数（）的卸车按增加卸空车计算。

A. 1/3

B. 2/3

C. 4/5

D. 1/2

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