7.根据国际海上避碰规则,下列哪种情况属于互见?()。
A. 一船能用望远镜看到他船时
B. 雾中两船接近到一船能看到另一船
C. 能见度不良时,两船接近到相互看见时
D. 一船只能用雷达测得他船时
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-97a8-c07f-52a228da6017.html
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27、根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,IMO指定AIS发送的信息有以下哪几类()。
A. 船舶静态信息
B. 船舶动态信息
C. 与航行有关信息
D. 与安全有关的短信息
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-7480-c07f-52a228da600e.html
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11.浮标类型()。
A. 方位标志
B. 孤立危险物标志
C. 安全水域标志
D. 专用标志
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-7868-c07f-52a228da6012.html
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80. All of the following vessels are restricted in their ability to maneuver except a vessel( ).
A. laying a pipeline
B. dredging
C. mine-clear `
D. not under command
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-7158-c07f-52a228da6010.html
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93.险情分级一般分为四级:()。
A. I级(特别重大)、II级(重大)、III级(较大)、IV级(一般)
B. I级(一般)、II级(较大)、III级(重大)、IV级(特别重大)
C. I级(特别重大)、II级(较重大)、III级(较大)、IV级(一般)
D. I级(一般)、II级(较大)、III级(较重大)、IV级(特别重大)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-2a28-c07f-52a228da601d.html
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45.下列不是申请一、二、三级引航员适任证书,应当符合的条件干()。
A. 持有船员服务簿
B. 符合船舶驾驶员体检要求
C. 经过相应的适任培训,并通过相应的考试和评估
D. 持有有效的海员证
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38.工作压力主要来自什么方面()?①.组织内部的人际关系;②.外部环境影响;③.工作与其他角色的冲突;④即时性和时间紧迫性,工作量大。
A. ①③
B. ②③
C. ②④
D. ①②③④
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-31f8-c07f-52a228da6006.html
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66.以下哪项()不是VTS辖区事故评估报告的内容?
A. 事故发生前后VTS中心监管和服务情况
B. 发现的主要问题(包括本次事故发生期间VTS值守人员以及相关人员的履职情况)
C. 廉政情况评估
D. 改进措施
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-65a0-c07f-52a228da6003.html
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5.()则是指由直接损失引起的其他损失,包括额外费用损失、收入损失和责任损失。
A. 直接损失
B. 间接损失
C. 风险结果
D. 实质损失
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-7540-c07f-52a228da6008.html
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29.根据国际海上避碰规则,下列哪种观点是正确的?()。
A. 互见,是指在能见度良好的条件下,两船用视觉相互看见时
B. 只有当船用视觉相互看见时才应可认为两船业已处于互见之中
C. 只要一船能发现另一船的存在,刚应认为两船已处于互见之中
D. 不管当时能见度如何,只要一船能用视觉看到他船时,即可认为两船业已处于互见之中
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-5908-c07f-52a228da600e.html
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