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59.根据《VTS辖区事故内部评估指南》,以下由直属海事机构评估的事故是:()。

A、 一般事故

B、 重大事故

C、 特大事故

D、 造成重大社会影响的事故

答案:B

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17.请选出下面四句话中表达正确的语句(从标准航海通信用语的角度)。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-68c8-c07f-52a228da6002.html
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33.下列关于疲劳和压力的描述正确的有哪些?():①.疲劳的产生原因是超负荷工作,没有得到充分休息;②.而在工作环境中造成的压力的原因是多种多样的,可概括为分为物理环境原因,组织原因,和其他原因;③.工作压力是由于多种因素共同作用的结果,这些因素主要来自于个体、组织两个层面。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-31f8-c07f-52a228da6001.html
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95、根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,根据雷达信号理论,而实际决定雷达速度分辨力和测速精度的是雷达的发射()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-88c8-c07f-52a228da600f.html
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13.交管是船舶交通管理系统的英文简称,即VesselTrafficService,也称船舶交通服务系统( ),我国的船舶交通管理系统由()运行管理,代表政府行使水上安全监管职能,有执法权,被赋予更多的管理职责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-5520-c07f-52a228da600c.html
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8.作为风险管理的基础,()是组织确定信息安全需求的一个重要途径,属于组织信息安全管理体系策划的过程。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-7540-c07f-52a228da600b.html
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56.船舶交通管理主要是通过监控、整顿船舶交通,建立良好的交通秩序,协助船舶航行,减少海难事故,从而保证()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-7928-c07f-52a228da6018.html
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41.引航结束时船长和引航员应当准确填写()。被引船舶或者其代理人应当按规定支付引航费。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-4d50-c07f-52a228da600e.html
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67、根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,假设以下目标大小相当,对雷达电磁波二次辐射性能最强的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-84e0-c07f-52a228da6015.html
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58.VTS支持行动的范围与下列项目没有直接关系的是:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-2640-c07f-52a228da601c.html
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69、()是一项在VTS区域内防止危险情况产生和保证交通安全及高效航行的服务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-7d10-c07f-52a228da6002.html
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值班员知识题库汇总
题目内容
(
单选题
)
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值班员知识题库汇总

59.根据《VTS辖区事故内部评估指南》,以下由直属海事机构评估的事故是:()。

A、 一般事故

B、 重大事故

C、 特大事故

D、 造成重大社会影响的事故

答案:B

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相关题目
17.请选出下面四句话中表达正确的语句(从标准航海通信用语的角度)。( )

A.   PLEASE ANCHOR IN ANCHORAGE B3

B.   YOU ARE RUNNING INTO DANGER

C.   YOU MAY ENTER THE FAIRWAY

D.   DO I HAVE PERMISSION TO ENTER THE FAIRWAY?

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-68c8-c07f-52a228da6002.html
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33.下列关于疲劳和压力的描述正确的有哪些?():①.疲劳的产生原因是超负荷工作,没有得到充分休息;②.而在工作环境中造成的压力的原因是多种多样的,可概括为分为物理环境原因,组织原因,和其他原因;③.工作压力是由于多种因素共同作用的结果,这些因素主要来自于个体、组织两个层面。

A.  ①

B.  ②

C.  ③

D.  ①②③

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-31f8-c07f-52a228da6001.html
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95、根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,根据雷达信号理论,而实际决定雷达速度分辨力和测速精度的是雷达的发射()。

A.  带宽

B.  长度

C.  脉宽

D.  高度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-88c8-c07f-52a228da600f.html
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13.交管是船舶交通管理系统的英文简称,即VesselTrafficService,也称船舶交通服务系统( ),我国的船舶交通管理系统由()运行管理,代表政府行使水上安全监管职能,有执法权,被赋予更多的管理职责。

A.  海事部门

B.  公安部

C.  航海保障部门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-5520-c07f-52a228da600c.html
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8.作为风险管理的基础,()是组织确定信息安全需求的一个重要途径,属于组织信息安全管理体系策划的过程。

A.  风险控制

B.  风险决策

C.  依法决策

D.  风险评估

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-7540-c07f-52a228da600b.html
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56.船舶交通管理主要是通过监控、整顿船舶交通,建立良好的交通秩序,协助船舶航行,减少海难事故,从而保证()。

A.  保证船舶安全

B.  保护水域环境和社会环境

C.  提高船舶交通的效率

D.  都是

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-7928-c07f-52a228da6018.html
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41.引航结束时船长和引航员应当准确填写()。被引船舶或者其代理人应当按规定支付引航费。

A.  引航签收单

B.  引航签证单

C.  引航回执单

D.  都不对

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-4d50-c07f-52a228da600e.html
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67、根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,假设以下目标大小相当,对雷达电磁波二次辐射性能最强的是()。

A.  海浪

B.  礁石

C.  木质渔船

D.  钢质货船

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-84e0-c07f-52a228da6015.html
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58.VTS支持行动的范围与下列项目没有直接关系的是:()。

A.  VTS的设备类型

B.  VTS区域的大小

C.  子区域和分区的数量

D.  VTS所提供的服务和服务时段

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-2640-c07f-52a228da601c.html
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69、()是一项在VTS区域内防止危险情况产生和保证交通安全及高效航行的服务。

A.  信息服务

B.  交通组织服务

C.  助航服务

D.  支持联合行动

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-7d10-c07f-52a228da6002.html
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