35、《突发事件应对法》规定,可以预警的自然灾害、事故灾难和公共卫生事件的预警级别分为四级,即一级、二级、三级和四级,分别是下列何种颜色标示()。
A. 红、橙、黄、蓝
B. 红、黄、橙、绿
C. 红、黄、绿、蓝
D. 黄、红、橙、蓝
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-39c8-c07f-52a228da601c.html
点击查看答案
73、IMO建议最短()天作为VTS用于事件重放的所有数据设置的时间周期
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-4198-c07f-52a228da6000.html
点击查看答案
36.《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为()制定额外的队形灯、信号灯或号型。
A. 军舰及护航下的船舶
B. 结队从事捕鱼的渔船
C. 从事单拖网捕鱼的船舶
D. 特殊构造或用途的船舶
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-7c50-c07f-52a228da600b.html
点击查看答案
52. A vessel which has been destroyed or sunk or abandoned at sea is called ( ) .
A. obstruction
B. wreck
C. submarine
D. sinking vessel
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-6d70-c07f-52a228da6014.html
点击查看答案
83.过失链形成的迹象,下列哪些说法不正确的是:()。
A. 通信中断;
B. 偏离计划航线;
C. 按照计划航线行驶;
D. 注意力分散。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-35e0-c07f-52a228da600d.html
点击查看答案
85.以下哪项()不是VTS值班员进行交通组织应注意的事项?
A. VTS值班人员应对VTS区域内的船舶进行严密的跟踪,当发现船舶有违反国际公约、法律、法规的情况时应及时予以纠正。
B. VTS值班人员应加强对航行计划的管理,避免交通阻塞的情况发生。
C. 在交通组织服务的情况下,VTS值班人员的权限是受限制的,不要超越权限向船舶下达强制性的航行指令。
D. VTS值班人员进行交通组织时要尽可能作出精确指示,比如船舶操纵的舵角、航速等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-65a0-c07f-52a228da6016.html
点击查看答案
2、国际救助联合会是一个国际性非政府间组织,是代表全世界各地海上救助人的协会,该组织在IMO中享有咨询地位。该联合会秘书处设在()。
A. 日内瓦
B. 伦敦
C. 马尔默
D. 巴黎
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-35e0-c07f-52a228da601d.html
点击查看答案
34、关于人员落水时的险情通报下列说法正确的是:()。
A. 将人员落水相关情况通报当地政府安监局。
B. 涉及渔业船舶人员落水险情,通报当地渔业部门。
C. 涉及外国籍船舶或港澳台地区的人员落水险情,通报当地外事办。
D. 如有落水人员死亡相关情况通报当地政府民政部门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-8bf0-c07f-52a228da6009.html
点击查看答案
24.信息传输子系统无线传输方式中()微波频段因雨雪衰减大,一般用于传输距离不大远的情况。
A. 6GHZ
B. 8GHZ
C. 12GHZ
D. 18GHZ
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-5dd0-c07f-52a228da6017.html
点击查看答案
85、预警信息的风险等级分为四个级别,其中24小时内可能或者已经受热带气旋等天气系统影响,沿海或者陆地平均风力达8级以上,或者阵风10级以上并可能持续的风险信息级别为()。
A. 特别重大风险信息(I级),
B. 重大风险信息(II级)
C. 较大风险信息(III级)
D. 一般风险信息(IV级)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-4198-c07f-52a228da600c.html
点击查看答案
