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9.()是指在风险事件发生之前或之后(但还没有结束),该事件给人们的生活、生命、财产等各个方面造成的影响和损失的可能性进行量化评估的工作。

A、 风险评估

B、 风险决策

C、 依法决策

D、 风险控制

答案:A

值班员知识题库汇总
94、VTS系统计划性停机维护保养、因极端气象或其它原因造成临时停机的,相关海事管理机构和VTS中心应在停机前(时)和恢复后及时()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-4198-c07f-52a228da6015.html
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8.()是提供额外的信息服务或交通组织服务。提供必要及时的航行信息帮助船上航行决策。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-5dd0-c07f-52a228da6007.html
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38.工作压力主要来自什么方面()?①.组织内部的人际关系;②.外部环境影响;③.工作与其他角色的冲突;④即时性和时间紧迫性,工作量大。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-31f8-c07f-52a228da6006.html
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26.交通管理的辅助功能包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-7098-c07f-52a228da6000.html
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6.()是实现VTS值班员与船方沟通的桥梁,是管理沟通的润滑剂。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-2258-c07f-52a228da6003.html
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18.根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,在雷达系统中,由目标调制后的回波可获取以下有关目标的信息说法正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-7480-c07f-52a228da6005.html
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93.如果对船舶是否能测得其准确的船位以及对分隔带或分隔线是否确实存在有疑虑时,应充分考虑提供足够的()标志。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-7d10-c07f-52a228da6019.html
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95、根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,根据雷达信号理论,而实际决定雷达速度分辨力和测速精度的是雷达的发射()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-88c8-c07f-52a228da600f.html
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95.VTS中心()应组织召开一次有用户参加的座谈会,通报VTS有关运行管理和服务情况,广泛征求用户对VTS管理和服务方面的意见,并根据用户提出的意见和建议,提出并落实改进措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-65a0-c07f-52a228da6020.html
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12.下列船舶在交通运输部划定的海上引航区内航行、停泊或者移泊的,应当向引航机构申请引航:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-8fd8-c07f-52a228da601b.html
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题目内容
(
单选题
)
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值班员知识题库汇总

9.()是指在风险事件发生之前或之后(但还没有结束),该事件给人们的生活、生命、财产等各个方面造成的影响和损失的可能性进行量化评估的工作。

A、 风险评估

B、 风险决策

C、 依法决策

D、 风险控制

答案:A

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值班员知识题库汇总
相关题目
94、VTS系统计划性停机维护保养、因极端气象或其它原因造成临时停机的,相关海事管理机构和VTS中心应在停机前(时)和恢复后及时()。

A.  发布航行安全信息

B.  向其它海事管理机构通报

C.  对外公布停机信息

D.  发布航行警告或航行通告

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-4198-c07f-52a228da6015.html
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8.()是提供额外的信息服务或交通组织服务。提供必要及时的航行信息帮助船上航行决策。

A.  信息服务

B.  交通组织

C.  助航服务

D.  支持联合行动

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-5dd0-c07f-52a228da6007.html
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38.工作压力主要来自什么方面()?①.组织内部的人际关系;②.外部环境影响;③.工作与其他角色的冲突;④即时性和时间紧迫性,工作量大。

A.  ①③

B.  ②③

C.  ②④

D.  ①②③④

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-31f8-c07f-52a228da6006.html
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26.交通管理的辅助功能包括()。

A.  航行——向航行在事故发生地附近的船舶提供信息,例如沉船设立标志或为清除沉船提供设备;

B.  搜救——提供事故信息;

C.  海上救助——提供信息,例如拖轮和消防力量;

D.  污染测量——控制搜救源与防污措施;

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-7098-c07f-52a228da6000.html
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6.()是实现VTS值班员与船方沟通的桥梁,是管理沟通的润滑剂。

A.  积极主动

B.  换位思考

C.  保持耐心

D.  听取意见

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-2258-c07f-52a228da6003.html
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18.根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,在雷达系统中,由目标调制后的回波可获取以下有关目标的信息说法正确的是()。

A.  回波信号的存在→目标存在

B.  回波信号的时延→目标距离

C.  回波信号的波前法向→目标方位

D.  回波信号的特征信息→目标的识别

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-7480-c07f-52a228da6005.html
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93.如果对船舶是否能测得其准确的船位以及对分隔带或分隔线是否确实存在有疑虑时,应充分考虑提供足够的()标志。

A.  浮筒

B.  浮标

C.  岸标

D.  灯桩

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-7d10-c07f-52a228da6019.html
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95、根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,根据雷达信号理论,而实际决定雷达速度分辨力和测速精度的是雷达的发射()。

A.  带宽

B.  长度

C.  脉宽

D.  高度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-88c8-c07f-52a228da600f.html
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95.VTS中心()应组织召开一次有用户参加的座谈会,通报VTS有关运行管理和服务情况,广泛征求用户对VTS管理和服务方面的意见,并根据用户提出的意见和建议,提出并落实改进措施。

A.  每季度

B.  每半年

C.  每年

D.  每两年

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-65a0-c07f-52a228da6020.html
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12.下列船舶在交通运输部划定的海上引航区内航行、停泊或者移泊的,应当向引航机构申请引航:()。

A.  外国籍船舶,但交通运输部经报国务院批准后规定可以免除的除外

B.  核动力船舶、载运放射性物质的船舶、10万总吨及以上油轮

C.  可能危及港口安全的散装液化气船、散装危险化学品船

D.  长、宽以及吃水或者水面以上高度接近相应航道通航条件限值的船舶

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-8fd8-c07f-52a228da601b.html
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