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34.某轮吃水9.3米,富裕水深0.7米,海图水深7米,海图基准面在海图平均海面下2.2米,潮高基准面在平均海面下2.0米,通过该地所需潮高为()。

A、 3.0米

B、 3.2米

C、 2.8米

D、 都不对

答案:B

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23.根据国际海上避碰规则,当一船追越另一船时,在何时才能除追越船的让船责任?()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-5908-c07f-52a228da6008.html
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73.船舶作旋回运动,反移量最大处出现在船尾,最大可达船长的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-9098-c07f-52a228da6015.html
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58.交通管理的目的可概括为十二字:增进安全、()、保护环境。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-7928-c07f-52a228da601a.html
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76.当水深()时,产生明显的浅水效应。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-9098-c07f-52a228da6018.html
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4、船舶在港区航行时突然遭遇能见度急剧下降,VTS通播宣布全港区实施交通管制,所有船舶就地抛锚待航,以下操作不正确的是:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-8bf0-c07f-52a228da601d.html
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9、根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,GMDSS系统还提供了广泛的必要的预防措施,例如定时发布有助于海上航行安全的信息( ),包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-7098-c07f-52a228da601b.html
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24、关于海上突发事件下列属于特大险情信息的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-8808-c07f-52a228da6021.html
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28.根据国际海上避碰规则,下列说法正确的是?()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-5908-c07f-52a228da600d.html
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25、险情上报和通报程序错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-39c8-c07f-52a228da6012.html
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3、船舶旋回中,会出现减速现象,这是因为:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-8bf0-c07f-52a228da601c.html
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34.某轮吃水9.3米,富裕水深0.7米,海图水深7米,海图基准面在海图平均海面下2.2米,潮高基准面在平均海面下2.0米,通过该地所需潮高为()。

A、 3.0米

B、 3.2米

C、 2.8米

D、 都不对

答案:B

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相关题目
23.根据国际海上避碰规则,当一船追越另一船时,在何时才能除追越船的让船责任?()。

A.  看到被追越船的舷灯

B.  最后驶过让清

C.  已过被追越船的船首

D.  已过被追越船的正横

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-5908-c07f-52a228da6008.html
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73.船舶作旋回运动,反移量最大处出现在船尾,最大可达船长的()。

A.  1~10%

B.  10~20%

C.  20~30%

D.  30~40%

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-9098-c07f-52a228da6015.html
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58.交通管理的目的可概括为十二字:增进安全、()、保护环境。

A.  提高效率

B.  加快效率

C.  提高产能

D.  增加收入

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-7928-c07f-52a228da601a.html
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76.当水深()时,产生明显的浅水效应。

A.  大于1.5倍吃水

B.  小于1.5倍吃水

C.  大于2倍吃水

D.  小于2倍吃水

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-9098-c07f-52a228da6018.html
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4、船舶在港区航行时突然遭遇能见度急剧下降,VTS通播宣布全港区实施交通管制,所有船舶就地抛锚待航,以下操作不正确的是:()。

A.  船舶在航道内立即抛锚

B.  继续航行,直到能见度不满足通航条件

C.  附近有船仍在航行,就可以续航

D.  能见度有所好转,只要经船长评估后可以续航

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9、根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,GMDSS系统还提供了广泛的必要的预防措施,例如定时发布有助于海上航行安全的信息( ),包括()。

A.  搜救信息

B.  航行警告

C.  气象报告

D.  其它海上紧急信息

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24、关于海上突发事件下列属于特大险情信息的是()。

A.  造成30人以上死亡(含失踪)

B.  危及30人以上生命安全

C.  客船、化学品船发生严重危及船舶或人员生命安全

D.  单船3000总吨以上船舶发生事故对船舶或人员生命安全造成威胁

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-8808-c07f-52a228da6021.html
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28.根据国际海上避碰规则,下列说法正确的是?()。

A.  锚泊船的瞭望可以比在航船舶的瞭望要求低些

B.  锚泊船只要保持定时的瞭望即可

C.  锚泊船应与在航船一样保持不间断的瞭望

D.  船舶不是在航道、狭水道或其他船舶密集区域锚泊时,可以不保持瞭望

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25、险情上报和通报程序错误的是()。

A.  发生任何级别的碰撞险情,市级海上搜救中心应立即向同级人民政府和省海上搜救中心报告,并视情况通报相关部门。

B.  较大(III级)及以上碰撞险情,省级海上搜救中心应立即向中国海上搜救中心和省政府和省报告,并视情况通报相关部门。

C.  市级海上搜救中心接到重大(II级)以上的碰撞险情,向省海上搜救中心报告的同时,应向中国海上搜救中心报告。

D.  一般等级的碰撞险情,市级海上搜救中心视情况向省海上搜救中心报告。

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3、船舶旋回中,会出现减速现象,这是因为:()。

A.  船体斜航时,阻力增加

B.  舵阻力增加

C.  推进器效率降低

D.  船体斜航时,阻力减小

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