29.船舶报告制和报告要求系用于通过无线电报()信息。
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50.Which of the following is true? ( )
A. Vessels reporting their position should always quote their bearing FROM the mark,
B. Relative bearings can be expressed in degrees relative to the vessel＇s head or bow. More frequently this is in relation to the port or starboard bow.
C. he bearing of the mark or vessel concerned, is the bearing in the 360 degree notation from north (true north unless otherwise stated), except in the case of relative bearings.
D. Bearings may be either FROM the mark or FROM the vessel.
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30.航行中距离定位时,应先测()。
A. 正横附近的物标
B. 接近首尾的物标
C. 较远的物标
D. 任意一个物标
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26.关于失误描述正确的有哪些?():①.失误的原因主要包括两类:一类是技术性失误,另一类是人为失误;②.技术性失误:系统产生的完全性故障或间歇性故障;③.人为失误是指在某一特定系统中的操作人员在完成任务的过程中因意识、判断或者行为等出现疏忽,从而不能根据当时的环境和情况进行适当的操作,最终使其无法正确处理面临的情况而发生系统运行的失常。
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12.根据《船舶交通服务系统导则》,缔约国政府应:().①确立船舶交通服务系统的法律基础,以实施SOLAS公约第V/9条。②任命和授权船舶交通服务系统的主管当局。③对报告不符合船舶交通服务系统规定的悬挂其船旗的船舶采取适当行动。④考虑到经本组织认可的有关船舶交通服务系统未来的技术和其他发展。
A. ①②④
B. ①②③
C. ②③④
D. ①②③④
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31、根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,VHF的通信距离正常范围()海里左右。
A. 10--20
B. 20--40
C. 30--50
D. 50--100
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-80f8-c07f-52a228da6013.html
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22.提高团队的专业技能()。
A. 要相信团队成员
B. 提出建议和帮助方式
C. 自加压力
D. 自我创新
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21.怎么去建立一个自我导向的工作团队()。
A. 营造进取向上的氛围
B. 良好的沟通能力
C. 自加压力
D. 自我创新
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13.VTS值班员应有的专业素质有哪些():①.熟悉通航环境;②.熟悉相关的法律法规;③.熟悉设备的使用。
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83.以下哪项()不属于《海事行政执法过错和错案责任追究暂行规定》第三十四条(海事执法人员在交管中心值班时,有下列情形之一的,给予直接责任人执法警告或者通报批评,给予其他责任人记2~3分或者执法警告)规定的情况?
A. 未按规定保持值守的
B. 对船舶报告的信息未按规定及时处理的
C. 未按规定及时向船舶发布通航管理或者安全信息的
D. 违反廉政规定的情况
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