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值班员知识题库汇总
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77.航行中的船舶,如太接近水道一侧时将会产生的现象是()。

A、 由于转头力矩的作用,使船首转向航道中央

B、 由于转头力矩的作用,使船首撞向岸边

C、 由于岸吸的影响,使船首转向岸边

D、 由于岸推的影响,使船尾转向航道中央

答案:A

值班员知识题库汇总
7.()涉及到航行的预先计划,特别适用于交通繁忙时或者有特种运输船航行可能影响其它交通流量的情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-5dd0-c07f-52a228da6006.html
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81.当VTS值班人员认为有必要时向船舶提供助航服务,也仅限于向船舶发出()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-65a0-c07f-52a228da6012.html
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31.以下哪些是《直属海事系统船舶交通管理系统内部管理办法》规定的VTS中心的职责?()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-60f8-c07f-52a228da601b.html
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47.在出现紧急情况和事故的情况下,面对媒体,以下描述错误的是:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-2640-c07f-52a228da6011.html
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10.某轮由(20°S,100°E)出发,分别按航向北、东、南、西各航行600海里,将到达原出发点的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-88c8-c07f-52a228da601e.html
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31.VTS有多种方法对船舶的航行过程进行交通组织,即()。这些方法不是相互排斥的,必要时可以一起使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-7098-c07f-52a228da6005.html
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10.以下哪个()不是主要的沟通障碍?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-2258-c07f-52a228da6007.html
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36.使用拖轮引航,拖轮应当服从()的指挥,并保持与其通讯联系良好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-4d50-c07f-52a228da6009.html
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9.()是指在风险事件发生之前或之后(但还没有结束),该事件给人们的生活、生命、财产等各个方面造成的影响和损失的可能性进行量化评估的工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-7540-c07f-52a228da600c.html
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16、()应当根据保护海洋生态的需要,选划、建立海洋自然保护区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-8808-c07f-52a228da6019.html
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题目内容
(
单选题
)
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值班员知识题库汇总

77.航行中的船舶,如太接近水道一侧时将会产生的现象是()。

A、 由于转头力矩的作用,使船首转向航道中央

B、 由于转头力矩的作用,使船首撞向岸边

C、 由于岸吸的影响,使船首转向岸边

D、 由于岸推的影响,使船尾转向航道中央

答案:A

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相关题目
7.()涉及到航行的预先计划,特别适用于交通繁忙时或者有特种运输船航行可能影响其它交通流量的情况。

A.  信息服务

B.  交通组织

C.  助航服务

D.  支持联合行动

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-5dd0-c07f-52a228da6006.html
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81.当VTS值班人员认为有必要时向船舶提供助航服务,也仅限于向船舶发出()。

A.  信息

B.  建议

C.  警告

D.  指示

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-65a0-c07f-52a228da6012.html
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31.以下哪些是《直属海事系统船舶交通管理系统内部管理办法》规定的VTS中心的职责?()

A.  负责制定VTS中心各项内部管理制度和各项工作规程;

B.  负责搜集、评估、处理有关水上交通安全信息,对外提供信息服务;

C.  实施VTS区域内船舶动态监管,适时实施交通组织,维护良好水上交通秩序;

D.  根据船舶、设施请求,在条件许可时,为其提供助航服务;

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-60f8-c07f-52a228da601b.html
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47.在出现紧急情况和事故的情况下,面对媒体,以下描述错误的是:()。

A.  VTS人员不应发表意见

B.  不应推测事件的任何结果

C.  应由程序中规定的媒体联络人接受媒体采访

D.  应第一时间完整详细的将事故处理过程向媒体公布

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-2640-c07f-52a228da6011.html
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10.某轮由(20°S,100°E)出发,分别按航向北、东、南、西各航行600海里,将到达原出发点的()。

A.  同一位置

B.  东面

C.  西面

D.  南面或北面

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-88c8-c07f-52a228da601e.html
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31.VTS有多种方法对船舶的航行过程进行交通组织,即()。这些方法不是相互排斥的,必要时可以一起使用。

A.  地域分隔。

B.  时间分隔

C.  距离分隔

D.  空间分隔

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-7098-c07f-52a228da6005.html
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10.以下哪个()不是主要的沟通障碍?

A.  表达障碍

B.  网络畅通

C.  心理障碍

D.  信息过量

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-2258-c07f-52a228da6007.html
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36.使用拖轮引航,拖轮应当服从()的指挥,并保持与其通讯联系良好。

A.  船长

B.  驾驶员

C.  引航员

D.  拖轮调度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-4d50-c07f-52a228da6009.html
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9.()是指在风险事件发生之前或之后(但还没有结束),该事件给人们的生活、生命、财产等各个方面造成的影响和损失的可能性进行量化评估的工作。

A.  风险评估

B.  风险决策

C.  依法决策

D.  风险控制

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-7540-c07f-52a228da600c.html
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16、()应当根据保护海洋生态的需要,选划、建立海洋自然保护区。

A.  国务院有关部门

B.  沿海省级人民政府

C.  沿海市级人民政府

D.  沿海县级人民政府

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-8808-c07f-52a228da6019.html
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