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89.与船舶操纵性有关的主尺度比是()。

A、　长宽比

B、　长度吃水比

C、　型宽吃水比

D、　型深吃水比

答案：B

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32.()是指一个或多个缔约国政府指定的,负责报告制的管理和协调,与参加船舶之间相互作用,并负责报告制的安全和有效运作的主管当局。

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51.台风包括()。

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4、在雷达避碰中,DCPA的中文意思是()。

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7、根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,有关船舶动态数据需通过()等手段来获得。

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35.根据标准航海通信用语,以下哪一个标识的使用限于发出船作出航行行动声明()。

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48.VTS当局不应向媒体提供的信息包括:()。

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17.人为失误主要表现在()。

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8.电子海图在海事系统中的应用()。

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8.国际航标协会( )大会每()年召开一次,理事会每年举办()次会议.

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42、下述范围可被认为合适的数据来源()。

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89.与船舶操纵性有关的主尺度比是()。

A、　长宽比

B、　长度吃水比

C、　型宽吃水比

D、　型深吃水比

答案：B

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32.()是指一个或多个缔约国政府指定的,负责报告制的管理和协调,与参加船舶之间相互作用,并负责报告制的安全和有效运作的主管当局。

A. 　VTS当局

B. 　港口当局

C. 　港口国政府

D. 　岸基主管当局

点击查看答案

51.台风包括()。

A. 　反气旋

B. 　热带风暴

C. 　强热带风暴

D. 　中心风力10级以上的热带气旋

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4、在雷达避碰中,DCPA的中文意思是()。

A. 　到达最接近点时间

B. 　最近会遇距离

C. 　最小会遇时间

D. 　所有选项都不对

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7、根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,有关船舶动态数据需通过()等手段来获得。

A. 　雷达

B. 　VHF通信

C. 　AIS

D. 　水文气象设备

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35.根据标准航海通信用语,以下哪一个标识的使用限于发出船作出航行行动声明()。

A. 　INSTRUCTION

B. 　ADVICE

C. 　REQUEST

D. 　INTENTION

点击查看答案

48.VTS当局不应向媒体提供的信息包括:()。

A. 　事件发生的具体时间

B. 　事件发生的具体位置

C. 　任何影响调查或未来法律行动结果的信息

D. 　事件发生时的水文气象情况

点击查看答案

17.人为失误主要表现在()。

A. 　疏忽和差错

B. 　基于知识的失误

C. 　紧张过度

D. 　茫然无措

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8.电子海图在海事系统中的应用()。

A. 　实现真正的船舶动态管理

B. 　船舶交管系统(VTS)功能得到充分发挥

C. 　有助于海上交通工程的实施

D. 　提高水上搜寻救助能力

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8.国际航标协会( )大会每()年召开一次,理事会每年举办()次会议.

A. 　2/1

B. 　2/2

C. 　4/1

D. 　4/2

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42、下述范围可被认为合适的数据来源()。

A. 　无线电通信、电话通信

B. 　目击者口述

C. 　通过传感接收的数据以产生船舶交通图像

D. 　港口管理信息系统

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