8.回声测深仪所测得的水深是自()至海底的水深。
A. 测深仪推动器
B. 换能器发射面
C. 船舶吃水线
D. 海面
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70.影响海面能见度的因子除雾外,还有()。
A. 风、霾、雨、雪和低云等
B. 沙尘暴、霾、雨、雪和高云等
C. 沙尘暴、霾、雨、雪和低云等
D. 沙尘暴、霾、雨、雪和中云等
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44.VTS收集的交通数据要尽可能做到()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-8420-c07f-52a228da6007.html
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5.就某一事件来说,如果它是造成损失的(),那么它就是风险事故;而在其他条件下,如果它是造成损失的(),它便成为风险因素。
A. 直接原因
B. 道德风险
C. 间接原因
D. 责任风险
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8.国际航标协会( )大会每()年召开一次,理事会每年举办()次会议.
A. 2/1
B. 2/2
C. 4/1
D. 4/2
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2.E航海战略是IMO主导的全球范围的海上()合作战略,旨在通过国际通用的标准构建统一协调的水上交通管理与服务体系,实现海事信息数据的充分应用以及船-岸、船-船和岸-岸协同。
A. 一体化
B. 标准化
C. 信息化
D. 服务化
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6.根据国际海上避碰规则,下列哪种观点正确?()。
A. 使用安全航速,就意味着每一船舶应坚持缓速行驶
B. 只要来得及避免紧迫危险的形成,则该航速即可认为是安全航速
C. 安全航速的规定,意味着一船当发现与他船构成碰撞危险后应立即采取大幅度的减速行动
D. 能使一船采取适当而有效的避碰行动并能在适合当时环境和情况的距离内把船停住的航速,即可称之为安全航速
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40、根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,AIS的功能主要有以下方面但不包括()。
A. 识别船舶和信息交流;
B. 协助追踪目标;
C. 简化船舶报告程序;
D. 弱化VTS功能、提高识别精度
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26.如果两个或更多的政府对在某个特定区域建立一个VTS有共同的利益,他们应在相互之间协议的基础上发展协调的船舶交通服务。当建立协调的VTS时,它应具有()。
A. 固定的值班人员
B. 统一的程序和运行机制
C. 符合指南要求的运行条件
D. 两个或更多的政府的认可
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2、船舶倒车冲程与那些因素有关:()。
A. 主机换向所需时间及倒车功率之大小
B. 排水量、船速沿体所受阻力
C. 风、流的方向、大小
D. 航道浅窄、污底程度
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