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84、预警信息的风险等级分为四个级别,其中12小时内可能或者已经受热带气旋等天气系统影响,沿海或者陆地平均风力达10级以上,或者阵风12级以上并可能持续的风险信息级别为()。

A、 特别重大风险信息(I级),

B、 重大风险信息(II级)

C、 较大风险信息(III级)

D、 一般风险信息(IV级)

答案:B

值班员知识题库汇总
1、根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,VTS采用先进的信息系统和现代的管理方法,通过与交通相互作用并对交通变化做出反应,为船舶提供信息服务、交通组织服务和()服务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-7d10-c07f-52a228da601c.html
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22.根据国际海上避碰规则,决定两机动船是否构成对遇局面的航向是?()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-5908-c07f-52a228da6007.html
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39.海图比例尺越大,海图作业精度()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-8cb0-c07f-52a228da6017.html
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1、船舶在浅水中航行,引起船速下降的原因是:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-8bf0-c07f-52a228da601a.html
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74、为确保VTS数据的一致性和完整性,数据记录的过程通常应该是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-4198-c07f-52a228da6001.html
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2.()是外界环境变量发生预料未及的变动从而导致风险结果的事件,它是风险存在的充分条件,在整个风险中占据核心地位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-7540-c07f-52a228da6005.html
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34.海上多船搜寻方式有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-7c50-c07f-52a228da6009.html
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64.引领下列特种船舶至少应配备1名一级引航员()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-4d50-c07f-52a228da6022.html
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14.根据潮汐周期又可分为以下哪三类()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-6cb0-c07f-52a228da6013.html
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9、各缔约国认为必要和可行时应考虑IMO有关建议建立船舶报告制度船舶报告制度应提供最新的关于船舶动态的情报,下列说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-39c8-c07f-52a228da6002.html
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单选题
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值班员知识题库汇总

84、预警信息的风险等级分为四个级别,其中12小时内可能或者已经受热带气旋等天气系统影响,沿海或者陆地平均风力达10级以上,或者阵风12级以上并可能持续的风险信息级别为()。

A、 特别重大风险信息(I级),

B、 重大风险信息(II级)

C、 较大风险信息(III级)

D、 一般风险信息(IV级)

答案:B

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相关题目
1、根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,VTS采用先进的信息系统和现代的管理方法,通过与交通相互作用并对交通变化做出反应,为船舶提供信息服务、交通组织服务和()服务。

A.  引航

B.  打捞

C.  助航

D.  通信

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-7d10-c07f-52a228da601c.html
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22.根据国际海上避碰规则,决定两机动船是否构成对遇局面的航向是?()。

A.  船首向

B.  磁航向

C.  罗航向

D.  航迹向

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-5908-c07f-52a228da6007.html
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39.海图比例尺越大,海图作业精度()。

A.  越高

B.  越低

C.  不变

D.  不一定

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-8cb0-c07f-52a228da6017.html
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1、船舶在浅水中航行,引起船速下降的原因是:()。

A.  船体下沉,纵倾增大,船舶摩擦阻力增大

B.  兴波增强,船舶在浅水中的兴波阻力增大

C.  推进器盘面附近伴流、涡流的增加使推进器效率下降,从而导致推力下降

D.  船体下沉,纵倾减少,船舶摩擦阻力增大

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-8bf0-c07f-52a228da601a.html
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74、为确保VTS数据的一致性和完整性,数据记录的过程通常应该是()。

A.  手动的

B.  自动的

C.  手动自动均可

D.  同步的

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-4198-c07f-52a228da6001.html
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2.()是外界环境变量发生预料未及的变动从而导致风险结果的事件,它是风险存在的充分条件,在整个风险中占据核心地位。

A.  风险因素

B.  风险结果

C.  风险事件

D.  风险过程

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4d01-7540-c07f-52a228da6005.html
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34.海上多船搜寻方式有()。

A.  扩展方形方式

B.  扇形方式

C.  平行航线方式

D.  海空协同搜寻方式

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-7c50-c07f-52a228da6009.html
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64.引领下列特种船舶至少应配备1名一级引航员()。

A.  超大型船舶,废钢船

B.  军运(事)船舶

C.  外国籍旅游船

D.  均是

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4da0-4d50-c07f-52a228da6022.html
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14.根据潮汐周期又可分为以下哪三类()。

A.  半日潮型

B.  全日潮型

C.  混合潮型

D.  大气潮

E.  太阳潮

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8ae-4e2a-6cb0-c07f-52a228da6013.html
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9、各缔约国认为必要和可行时应考虑IMO有关建议建立船舶报告制度船舶报告制度应提供最新的关于船舶动态的情报,下列说法错误的是()。

A.  在没有收到遇险信号时,缩短从船舶失去联系与开始搜救工作之间的时间间隔;

B.  可以迅速确定能被召来提供援助的船舶;

C.  在遇险船舶的位置不明或不定时,可划定一定范围的搜寻区域;

D.  给随船医生提供紧急医疗援助或建议。

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