16、有关避免碰撞的行动,下列说法正确的是:①在采取避碰行动时,规则并不要求所有的船舶均很早地采取行动;②任何避免碰撞的行动,必须根据驾驶和航行规则采取,如当时环境许可,应当及早地进行;③根据驾驶和航行规则所采取的任何行动,如当时环境许可,均应当及早地进行()。

A. 　建设业务协同、运行高效“陆”基设施

B. 　打造技术领先、智能完备的“海”基装备系类

C. 　行程立体机动、调配灵活的“空”基处置平台

D. 　打造多维感知、多源融合的“天”基资源体系

A. 　 exchange procedure: This applies when two or more stations achieve communication with each other.

B. 　 Broadcast procedure: Broadcast procedure applies when a station transmits without expecting a response from any other station or a station transmits without knowing if a response from another station will be received or not.

C. 　 distress communication procedure : A ship or aircraft is threatened by grave and imminet danger ,and requests immediate assistance. A distress message is marked by Mayday.

D. 　 Urgency communication procedure: The station sending it has a very urgent message to transmit concerning the safety of a ship, aircraft or other vehicle, or the safety of a person. An urgency message is marked by Pan-Pan .

E. 　 Safety communication procedure : The station sending it has a message to transmit containing an important navigational or meteorological warning . A safety message is marked by Securite.

A. 　全面

B. 　准确

C. 　高效

D. 　实时

A. 　干扰VTS的正常运转

B. 　收集视频资料

C. 　进入VTS中心采访

D. 　对采访者录音

A. 　作业安全

B. 　人命安全

C. 　船舶安全

D. 　船舶污染

A. 　位置、识别和其它交通意图的报告

B. 　水道状况

C. 　港口费用

D. 　天气

A. 　中频

B. 　高频

C. 　甚高频

D. 　双边带

A. 　在VTS区域内,为了船舶的安全航行,港口当局承担全部责任。

B. 　在VTS区域内,为了船舶的安全航行,VTS值班员、船长、驾驶台值班人员、引航员共同承担保持良好通信、有效配合及相互理解的责任。

C. 　在VTS区域内,为了船舶的安全航行,VTS操作员承担全部责任。

D. 　在VTS区域内,为了船舶的安全航行,引航员承担全部责任。

A. 　参与型;

B. 指示型；

C. 　委托型;

D. 　命令型。

A. 　在固定时间

B. 　在VTS中心认为必要的任何其他时间

C. 　应船舶请求,通过播送信息而提供的信息服务

D. 　都正确